VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CFFB 140CV, WARRANTY

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Passat B7 Tiguan 5N Audi A3 8P 2.0 TDI Diesel Moteur Nu CFFB 140CV, WARRANTY est un bloc moteur d'occasion d'origine issu de la famille TDI, conçu pour les constructions modernes du groupe VAG. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'une base moteur d'origine techniquement adaptée pour un remontage ultérieur des périphériques. Le bloc nu permet une reconstruction économique de la transmission tout en conservant une haute conformité avec les spécifications d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100090R
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100090R
• Nombres substituables: 03L100090R, 03L 100 090 R, 03L100090RX, 03L 100 090 RX, 03L100090J, 03L 100 090 J, 06K100038S, 06K 100 038 S
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CFFB
• Kilométrage: 127 000

Caractéristiques techniques du bloc CFFB

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à l'unité diesel avec le code CFFB. La conception basée sur quatre cylindres assure un compromis équilibré entre la souplesse de fonctionnement et le potentiel de couple typique des moteurs diesel modernes. L'utilisation du carburant Diesel permet d'obtenir une consommation avantageuse et une durabilité, particulièrement importante pour les véhicules utilisés sur de longues distances.

Le bloc nu constitue une base pour transférer les périphériques de l'unité existante – cette solution est souvent choisie en cas de dommages importants au bloc ou au système bielle-piston, lorsque les autres éléments (périphériques, faisceau, carters) sont encore en état de marche. Cela permet de restaurer de manière contrôlée une transmission efficace tout en conservant la configuration d'usine du véhicule.

Application dans les VW Passat B7, Tiguan 5N et Audi A3 8P

Le moteur avec le code CFFB est largement utilisé dans les plateformes du groupe VAG, y compris les modèles VW Passat B7, Tiguan 5N et Audi A3 8P avec l'unité 2.0 TDI. Cette gamme d'applications rend le bloc particulièrement attractif pour les ateliers spécialisés dans l'entretien de ces modèles ainsi que pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine efficacité de leur véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur.

Le bloc proposé conviendra aussi bien pour une réparation standard après une panne mécanique que pour un remplacement planifié de l'unité afin d'améliorer la fiabilité. Il permet d'utiliser les périphériques existants, ce qui réduit les coûts et permet un ajustement précis à la configuration spécifique de l'équipement du véhicule.

Avantages du choix d'un bloc diesel d'occasion

Le choix d'un bloc d'occasion issu d'une unité 2.0 TDI est une solution qui permet de combiner le contrôle des coûts avec le maintien de la conception d'usine. En pratique, cela signifie :

• la possibilité de restaurer le système de propulsion d'origine sans interférer avec le projet du constructeur,
• le maintien de la compatibilité avec l'électronique et les périphériques d'usine,
• la flexibilité dans le choix des éléments supplémentaires (turbo, injecteurs, périphériques auxiliaires) selon les exigences spécifiques du véhicule.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, il est également important que le bloc de la famille TDI offre un potentiel pour une optimisation ultérieure des paramètres de fonctionnement (par exemple après une reprogrammation professionnelle), tout en conservant l'efficacité énergétique typique du diesel.

État, kilométrage et aptitude au remontage

Le moteur est proposé en tant que bloc nu, ce qui signifie l'absence de périphériques et une concentration sur la partie mécanique clé de l'unité. Cette forme de livraison est particulièrement avantageuse lorsque les périphériques actuels du véhicule sont en bon état et peuvent être réutilisés, et que seul le bloc avec le système bielle-piston nécessite un remplacement.

Le kilométrage déclaré de l'unité est une information importante lors de la planification de l'exploitation future – il permet d'évaluer le potentiel de fonctionnement après un montage correct et un entretien initial (remplacement des fluides, contrôle des joints, vérification des périphériques). Ce type de solution est souvent choisi par des utilisateurs avertis qui souhaitent garder le contrôle sur la qualité du montage et des composants utilisés.

Moteurs Audi – extension et informations complémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités de propulsion complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Lors du choix d'un bloc d'occasion, il est utile de connaître les faiblesses typiques de chaque construction et les différences entre les générations d'unités diesel. Le matériel décrivant les points critiques des moteurs populaires peut être utile – un bon exemple est l'article sur les unités problématiques de la série E90, qui montre ce à quoi il faut faire attention lors de l'achat et du montage d'une transmission d'occasion : Moteurs BMW E90 défaillants : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous êtes intéressé par un contexte plus large sur l'utilisation de pièces de seconde main dans les voitures de cette marque, il vaut également la peine de consulter le guide concernant les réparations et modifications économiques, qui décrit comment utiliser raisonnablement des composants d'occasion sans renoncer à la qualité caractéristique de l'ingénierie automobile allemande : Audi avec des pièces de seconde main – tuning et réparations sans perte de qualité.