VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Moteur Complet CBDB 2.0 TDI 140CV GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Moteur Complet CBDB 2.0 TDI 140CV GARANTIE est un groupe motopropulseur complet de la famille TDI, conçu pour les modèles populaires du groupe VAG. Cette unité a été conçue comme une source de propulsion économique et dynamique pour les voitures compactes et les crossovers, assurant une bonne souplesse au quotidien. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur diesel d'occasion éprouvé, bénéficiant d'une solide réputation sur le marché secondaire.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100035Q-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100035Q
• Nombres substituables: 03L100035Q, 03L 100 035 Q, 03L100091X, 03L 100 091 X
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Type de pièce: Moteur à bloc long
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CBDB
• Kilométrage: 159000

Caractéristiques techniques de l'unité CBDB 2.0 TDI

Le moteur de la famille TDI d'une cylindrée de 2,0 l appartient au groupe populaire des unités diesel à quatre cylindres utilisées dans les voitures de la marque Volkswagen et les modèles apparentés du groupe. La configuration à quatre cylindres en ligne favorise un fonctionnement équilibré et des réactions prévisibles à la charge, ce qui est important aussi bien en milieu urbain que sur route. L'utilisation d'une alimentation au gazole permet d'obtenir une consommation de carburant avantageuse tout en conservant une dynamique appropriée, notamment dans la plage des régimes moyens.

Le code moteur CBDB identifie une version de conception spécifique au sein de la famille 2.0 TDI, ce qui facilite le choix en termes de compatibilité avec l'électronique du véhicule, les accessoires et le système de transmission. Ce type d'unité est souvent choisi lors du remplacement de moteurs dans les modèles compacts, où la combinaison de coûts d'exploitation raisonnables et d'une réserve de couple adéquate est primordiale.

Application sur les modèles VW Golf, Scirocco et Skoda Yeti

Le moteur complet présenté est prévu pour être monté dans des véhicules tels que la VW Golf de cinquième et sixième génération, la VW Scirocco et la Skoda Yeti, dans les versions équipées de l'unité diesel 2.0 TDI de 140 ch. Grâce à cela, il constitue une solution pratique pour remplacer un moteur endommagé dans des voitures utilisées aussi bien à titre privé que professionnel. Le maintien de la conformité avec la plateforme technique de ces modèles permet une utilisation efficace de l'installation existante, des accessoires et du système de refroidissement.

Le moteur complet est particulièrement avantageux dans les situations où l'unité précédente a subi des dommages mécaniques ou thermiques importants. Le remplacer par un groupe motopropulseur prêt à l'emploi réduit le temps d'immobilisation du véhicule et simplifie le processus de maintenance, ce qui est important tant pour les ateliers que pour les utilisateurs finaux. Pour de nombreux clients, c'est également un moyen de restaurer la pleine efficacité du véhicule sans avoir à investir dans une reconstruction coûteuse de l'ancien moteur.

Avantages du choix d'un moteur diesel d'occasion

Un moteur diesel d'occasion de la famille TDI peut être une alternative attrayante à la régénération ou à l'achat d'une unité neuve d'usine. Avec une sélection appropriée en fonction du code moteur, de la version des accessoires et du logiciel du calculateur, il est possible d'obtenir un rapport coût/durabilité prévisible avantageux. Le moteur complet limite le nombre d'éléments à acquérir séparément, ce qui simplifie la logistique de réparation et réduit le risque d'incompatibilité des différents sous-ensembles.

Dans le cas des unités montées dans des modèles populaires tels que la Golf, la Scirocco ou la Yeti, la disponibilité des connaissances techniques et des pièces d'usure est large, ce qui facilite l'entretien courant après le montage. Pour les ateliers, cela signifie un temps de travail prévisible et la possibilité d'offrir au client une solution adaptée à son budget. Pour l'utilisateur final, c'est une opportunité de restaurer la pleine fonctionnalité de la voiture tout en conservant des coûts totaux raisonnables.

Sélection par OEM/VIN et conseils de montage pratiques

Lors du choix d'un moteur d'occasion, il est crucial d'adapter l'unité à la configuration spécifique du véhicule, en tenant compte du code moteur, de la version des accessoires et des exigences du calculateur. Dans la pratique en atelier, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le numéro OEM et le numéro VIN du véhicule, ce qui minimise le risque de problèmes de démarrage, de communication avec l'électronique ou de différences dans les accessoires. Une sélection appropriée permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine, tels que les caractéristiques de puissance et de couple, ainsi que le bon fonctionnement des systèmes embarqués.

Pour les utilisateurs et les mécaniciens souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité de l'achat d'unités motrices d'occasion, les procédures de sélection et les mythes courants liés au marché secondaire, le guide d'expert Pourquoi vaut-il la peine d'acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – des faits plutôt que des mythes sera utile. L'article aborde, entre autres, les questions de coûts, les méthodes de vérification de l'état technique et l'importance d'une identification correcte via les numéros OEM et VIN.

Extension de la gamme de travaux dans le domaine des Moteurs Volkswagen

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des groupes motopropulseurs complets, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Résumé

VW Golf MK5 MK6 Scirocco Skoda Yeti Moteur Complet CBDB 2.0 TDI 140CV GARANTIE est une proposition pratique pour les personnes souhaitant restaurer l'efficacité de leur voiture en utilisant une unité diesel d'occasion éprouvée. La conception diesel à quatre cylindres, adaptée aux modèles populaires du groupe VAG, assure une combinaison avantageuse de souplesse, d'économie et de fonctionnalité de service. Le choix d'un moteur complet permet de réduire le temps de réparation et d'organiser le processus de montage, ce qui est important tant du point de vue de l'atelier que de l'utilisateur du véhicule.