Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Moteur Nu CGLC 177CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Audi A4 B8 A5 8T A6 C7 Q5 8R 2.0 TDI Moteur Nu CGLC 177CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur TDI d'occasion d'origine, destiné aux modèles populaires de classe moyenne et SUV d'Audi. Cette unité nue constitue une base solide pour une réparation professionnelle ou le remplacement d'un moteur existant, vous permettant de réutiliser les périphériques de votre véhicule. C'est une solution idéale pour les utilisateurs qui recherchent un bloc moteur techniquement adapté et conforme aux spécifications d'usine, sans accessoires superflus.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100035M
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100035M
• Nombres substituables: 03L100035M, 03L 100 035 M, 03L100091EX, 03L 100 091 EX, 03L100091E, 03L 100 091 E, 03L100037T, 03L 100 037 T
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CGLC
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CGLC 2.0 TDI

Le moteur présenté est un bloc moteur diesel nu, préparé pour être équipé des périphériques transférés depuis votre véhicule. Cette unité appartient à la génération moderne des moteurs diesel Audi, conçus pour une combustion efficace et un fonctionnement stable au quotidien. La configuration structurelle assure un bon équilibre entre performances et économie d'utilisation, ce qui est important aussi bien pour les modèles de classe A4 et A5 que pour les modèles plus lourds comme l'A6 et le Q5.

Le moteur est adapté pour fonctionner dans les systèmes de transmission Audi à traction avant ou quattro, selon les périphériques utilisés et la configuration d'usine du véhicule. Grâce à cela, il peut être utilisé comme élément de reconstruction de la transmission dans de nombreuses variantes d'équipement, tout en conservant les caractéristiques de conduite d'origine.

Application dans les modèles Audi

Le bloc moteur nu CGLC 2.0 TDI est utilisé dans des modèles populaires tels que l'Audi A4 B8, A5 8T, A6 C7 et Q5 8R. Il s'agit d'une solution destinée aux ateliers et aux utilisateurs qui souhaitent restaurer la configuration d'usine de la transmission de leur voiture en utilisant une unité conforme à la conception du constructeur. Cela permet de maintenir la cohérence avec le logiciel d'origine du calculateur moteur et les autres composants du système de transmission.

L'unité fonctionne bien aussi bien pour les trajets sur autoroute que pour une utilisation quotidienne en ville, où la répétabilité du fonctionnement et une réaction prévisible à la charge sont essentielles. La catégorie Moteurs comprend des éléments clés pour restaurer la pleine efficacité du véhicule, et ce bloc moteur est l'un des composants centraux d'une telle réparation.

Avantages du choix d'un bloc moteur d'occasion

Choisir un bloc moteur 2.0 TDI CGLC d'occasion est un moyen de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'usine de l'unité. Le bloc nu permet :

• d'utiliser les périphériques existants de votre voiture,
• d'adapter la configuration à une version d'équipement spécifique,
• de conserver les solutions techniques d'origine Audi,
• de planifier le budget de réparation de manière plus flexible par rapport à un moteur complet.

Un avantage supplémentaire est la possibilité de vérifier minutieusement et éventuellement de régénérer les périphériques avant le montage, ce qui permet de construire le système de transmission de manière contrôlée et prévisible. Le bloc moteur d'occasion est souvent choisi par les ateliers professionnels comme base pour une reconstruction complète de l'unité motrice.

Sélection par numéros et support technique

Lors de la sélection de ce bloc moteur, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM ainsi que les numéros interchangeables pour confirmer précisément la compatibilité avec la version spécifique de votre voiture. Un ajustement correct selon le code moteur et les données du catalogue minimise le risque d'incompatibilité avec les périphériques, le faisceau électrique ou le calculateur. En cas de doute, il est recommandé de comparer les données avec la documentation du véhicule ou de consulter un mécanicien expérimenté spécialisé dans la marque Audi.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment choisir en toute sécurité des unités motrices d'occasion, les procédures de sélection par VIN et OEM, ainsi que les différences de coûts réelles entre les pièces neuves et d'occasion, consultez notre guide expert : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes. C'est un complément pratique aux connaissances avant de prendre la décision d'acheter un bloc moteur.

Moteurs Audi – extension et modernisation de la transmission

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

De plus, si vous avez des doutes concernant la qualité générale des composants d'occasion et que vous souhaitez vérifier les avis les plus courants à leur sujet, le guide sur le marché secondaire peut être utile : Pièces automobiles d'occasion : mythes et faits que vous devez connaître. Cela vous permettra d'aborder l'achat d'un bloc moteur de manière plus consciente et basée sur des informations fiables.