Audi A6 C6 2.0 TDI Diesel Moteur Complet CAGB 136CV avec 235 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

La garantie couvre le moteur seul, tandis que les accessoires du moteur bénéficient d’une garantie de 30 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur complet.

Le moteur provient d’un véhicule avec volant à droite (RHD). Le faisceau électrique n’est pas compatible avec les véhicules à volant à gauche (LHD) et nécessite un remplacement ou une modification.

Audi A6 C6 2.0 TDI Diesel Moteur Complet CAGB 136CV avec 235 000 km, GARANTIE est une unité motrice complète de la famille TDI, destinée aux modèles Audi A6 C6 équipés du moteur au code CAGB. C'est une solution idéale pour les utilisateurs à la recherche d'un moteur diesel d'occasion éprouvé, offrant des paramètres de fonctionnement stables et une courbe de couple optimisée.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L100034H-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L100034H
• Nombres substituables: 03L100034H, 03L 100 034 H, 03L100034HX, 03L 100 034 HX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CAGB
• Kilométrage: 240 000

Caractéristiques techniques de l'unité CAGB

Le moteur CAGB est un moteur diesel quatre cylindres en ligne de la famille TDI, conçu pour une combustion efficace du gazole et un fonctionnement fluide sur toute la plage de régime. La configuration à quatre cylindres favorise une culture de fonctionnement équilibrée, et la technologie d'injection utilisée (typique de cette génération de TDI) permet d'obtenir un compromis avantageux entre dynamisme et consommation de carburant.

L'unité a été développée pour une utilisation quotidienne dans des voitures de classe moyenne supérieure, telles que l'Audi A6 C6, où la souplesse à bas régime et la stabilité lors de la conduite sur autoroute sont essentielles. Le moteur complet signifie qu'il constitue une base prête à être installée en remplacement de l'unité actuelle, sans avoir à reconstruire la configuration à partir de zéro.

Application dans l'Audi A6 C6 2.0 TDI

Le moteur présenté est destiné au montage dans une Audi A6 C6 avec une unité 2.0 TDI de 136 ch, conforme au code CAGB. Ce type de configuration est souvent choisi par les conducteurs qui attendent des coûts d'exploitation raisonnables tout en conservant un dynamisme approprié du véhicule. Le Diesel 2.0 TDI dans cette version fonctionne bien aussi bien en circulation urbaine que sur de longs trajets, assurant des performances prévisibles et des caractéristiques de fonctionnement typiques des moteurs diesel modernes.

Une unité avec ce kilométrage est une proposition intéressante pour les utilisateurs qui prévoient de remplacer le moteur d'une A6 C6 usagée, tout en souhaitant conserver la spécification d'origine du constructeur, sans avoir à modifier l'installation ou les accessoires au-delà des travaux d'adaptation standard.

Avantages du choix d'un moteur Diesel complet

Le choix d'un moteur diesel complet pour l'Audi A6 C6 présente plusieurs avantages pratiques :

• maintien de la conformité avec la configuration d'usine de l'unité motrice pour le code CAGB,
• possibilité de restaurer les caractéristiques de fonctionnement d'origine de la voiture après une panne du moteur précédent,
• limitation de l'étendue des modifications mécaniques et électroniques supplémentaires par rapport à une conversion vers une autre unité,
• cohérence des paramètres de fonctionnement avec les réglages d'usine du calculateur moteur prévus pour cette version de puissance.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un processus de montage plus prévisible et un diagnostic plus facile après le remplacement. Les moteurs de cette série sont bien connus des services spécialisés dans le groupe VAG, ce qui facilite l'entretien et la maintenance ultérieurs.

État, kilométrage et destination de service

L'unité est proposée en tant qu'occasion, avec un kilométrage documenté, ce qui permet de mieux évaluer son potentiel opérationnel dans le prochain véhicule. Un tel moteur est un bon choix dans une situation où l'unité actuelle a subi une panne mécanique grave ou une réparation économiquement non rentable, et que le propriétaire souhaite restaurer l'état de marche de la voiture à des coûts maîtrisés.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer les opérations d'entretien standard typiques des unités diesel – remplacement des consommables, contrôle des accessoires et vérification de l'étanchéité des systèmes. Cela permet d'exploiter au maximum le potentiel du moteur d'occasion et de minimiser le risque d'immobilisation imprévue du véhicule.

Support technique et documents complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Audi.

Pour comparer les caractéristiques et les problèmes typiques des unités motrices d'autres marques, ainsi que pour mieux comprendre comment le choix approprié du moteur influence les coûts d'exploitation, il vaut la peine de lire l'article décrivant les unités sensibles d'un modèle populaire du constructeur bavarois : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !