VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Moteur Nu CTHD 160CV 69 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Moteur Nu CTHD 160CV 69 000 km, GARANTIE est un moteur nu complet d'occasion, conçu pour les modèles populaires de la famille Volkswagen 1.4 TSI. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant restaurer les performances de leur véhicule tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine et les paramètres opérationnels d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03C100042
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03C100042
• Nombres substituables: 03C100042, 03C 100 042, 03C100092GX, 03C 100 092 GX
• Type de carburant: Essence
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CTHD
• Kilométrage: 72 000

Destination et compatibilité

Le moteur nu proposé est dédié aux véhicules Volkswagen équipés de l'unité 1.4 TSI de 160 ch avec le code CTHD. La conception du moteur a été pensée pour une conduite dynamique tout en maintenant une consommation de carburant raisonnable, ce qui convient aussi bien à la Golf compacte qu'à la Passat plus grande ou au SUV Tiguan.

L'unité appartient à la catégorie Moteurs, ce qui signifie qu'elle constitue une base pour compléter les accessoires selon la configuration spécifique du véhicule. Grâce à cela, le mécanicien a la possibilité de transférer les composants auxiliaires éprouvés de l'ancien moteur, préservant ainsi la cohérence avec l'installation du véhicule.

Construction et caractéristiques techniques

Le moteur CTHD est une unité essence moderne à quatre cylindres, conçue pour fonctionner avec des systèmes de suralimentation et de gestion précise du mélange. Cette configuration permet d'obtenir un rapport puissance/cylindrée avantageux, tout en conservant la souplesse de fonctionnement typique des unités TSI.

Le moteur nu comprend le bloc principal et la culasse, constituant une base solide pour la reconstruction du système de propulsion. Cette solution est particulièrement avantageuse en cas de dommages graves du moteur actuel, lorsque la régénération de l'ancien bloc n'est pas rentable ou techniquement difficile.

Application pratique et avantages de montage

Le choix d'un moteur nu 1.4 TSI CTHD d'occasion permet de réduire considérablement le temps de réparation par rapport à une reconstruction complète de l'ancienne unité. Le mécanicien peut se concentrer sur :

• le transfert des accessoires de l'ancien moteur,
• l'adaptation de l'unité à l'installation électrique et de carburant existante,
• le contrôle des éléments d'usure avant le premier démarrage.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'optimiser les coûts de réparation tout en respectant les spécifications d'origine du fabricant. Le moteur nu d'occasion avec un kilométrage approprié représente un compromis raisonnable entre prix et durabilité, particulièrement pour les voitures utilisées au quotidien.

État, kilométrage et sécurité de l'achat

Le moteur est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui signifie en pratique qu'il a déjà été utilisé dans un véhicule, mais qu'il est toujours apte à fonctionner après un montage correct et un entretien initial. Le kilométrage déclaré permet d'évaluer le degré d'usure des composants de base et de planifier les opérations préventives éventuelles (par exemple, remplacement des joints, contrôle du système de distribution, remplacement des fluides).

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie la possibilité de planifier consciemment le budget de réparation et d'adapter l'étendue des travaux d'entretien à l'état réel de l'unité. Le moteur nu d'occasion est souvent choisi comme alternative aux composants neufs, surtout pour les voitures âgées de quelques années ou plus, où le rapport coût/valeur du véhicule est crucial.

Moteurs Volkswagen – extension et modernisation

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Connaissances techniques et choix de l'unité motrice

Lors du choix d'un moteur d'occasion, il est utile de connaître les problèmes de conception typiques des différentes unités motrices afin de décider consciemment comment entretenir et utiliser la voiture après le remplacement. Une bonne référence peut être l'analyse des expériences avec d'autres marques et modèles – par exemple, dans le cas de la BMW E90, un examen détaillé des unités les plus problématiques a été préparé, ce qui aide à comprendre l'importance d'un diagnostic et d'une prévention appropriés. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'article Moteurs défaillants de la BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Résumé

VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Moteur Nu CTHD 160CV 69 000 km, GARANTIE est une solution pratique pour les conducteurs et les ateliers qui souhaitent restaurer les performances de leur voiture tout en conservant les caractéristiques d'usine de l'unité TSI. Le moteur nu d'occasion permet de réduire les coûts de réparation, de raccourcir le temps d'immobilisation du véhicule tout en maintenant la conformité avec le projet original du fabricant, ce qui se traduit par des performances prévisibles et un confort d'utilisation quotidien.