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Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche - SKU A2135406631 - Numéro de pièce A2135406631

Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche A2135406631

SKU: A2135406631

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Mercedes W213 Câble De Câblage De Porte Arrière Gauche est un élément original de l'installation électrique conçu pour la zone arrière gauche de la carrosserie. Il assure une connexion électrique correcte entre la porte et le reste de l'installation du véhicule, ce qui se traduit par un fonctionnement stable des équipements de la porte. Grâce à son ajustement d'usine à la série W213, ce faisceau constitue une solution de service fonctionnelle et techniquement cohérente pour les voitures de la marque Mercedes.

Spécifications et données techniques

  • UGS: A2135406631
  • Marque: d'origine Mercedes
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: A2135406631
  • Nombres substituables: A2135406631, A 213 540 66 31
  • Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
  • Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction dans le véhicule

Le faisceau est conçu pour être monté dans la zone de la porte arrière gauche, où il est responsable de la transmission des signaux et de l'alimentation entre les modules de carrosserie et les éléments situés dans la porte. Cela inclut, entre autres, les circuits responsables du contrôle et de la communication avec les composants électriques intégrés à la structure de la porte.

Le cheminement précis des câbles ainsi que les connecteurs correctement sélectionnés minimisent le risque d'interférences, de coupures de circuit ou de problèmes de communication du bus à l'intérieur de la porte. Grâce à cela, le faisceau soutient le fonctionnement stable des systèmes de confort et de sécurité qui dépendent d'une transmission correcte des signaux.

Construction, connecteurs et compatibilité

L'élément appartient au groupe Câbles, faisceaux et connecteurs, ce qui signifie qu'il a été construit pour assurer un acheminement durable des circuits électriques dans l'environnement exigeant de la carrosserie. Les connecteurs utilisés sont adaptés en usine à l'installation du modèle W213, ce qui facilite le montage et limite la nécessité d'intervenir sur l'installation d'origine du véhicule.

La disposition des câbles, les longueurs des sections et la configuration des connecteurs sont adaptées à la géométrie de la porte et du montant de carrosserie côté arrière gauche. Une telle solution permet :

  • de maintenir un rayon de courbure approprié des câbles lors de l'ouverture et de la fermeture de la porte,
  • de réduire les contraintes mécaniques aux points de passage critiques,
  • de maintenir une étanchéité correcte aux endroits où le faisceau est introduit.

Caractéristiques d'utilisation et de service

En tant qu'élément d'occasion, le faisceau constitue une solution de service pratique pour les véhicules dont l'installation d'usine a été endommagée au niveau de la porte arrière gauche, par exemple à la suite d'une abrasion des câbles, d'une intervention mécanique ou de réparations après accident. L'utilisation d'un faisceau d'origine de la même série de modèles permet de conserver la cohérence de l'installation et de limiter le risque de problèmes résultant d'adaptations incorrectes.

Le remplacement du faisceau dans cette zone du véhicule est particulièrement recommandé lorsque des pannes électriques répétitives apparaissent dans la porte, difficiles à localiser précisément, ou lorsque des réparations ponctuelles antérieures n'ont pas apporté d'effet durable. L'utilisation d'un faisceau complet rétablit le cheminement initial des câbles et la logique de connexion d'usine.

Avantages de l'utilisation d'un faisceau Mercedes d'origine

Le choix d'un faisceau dédié à la série W213 apporte une série d'avantages techniques :

  • Ajustement d'usine – conformité avec la géométrie de la carrosserie et les points de fixation dans la porte arrière gauche.
  • Cohérence électrique – maintien du schéma de circuit d'origine et de la logique de connexion dans l'installation Mercedes.
  • Réduction des modifications – aucune nécessité de couper, souder ou adapter des câbles universels.
  • Support du diagnostic – des connexions correctes facilitent le travail des systèmes de diagnostic du véhicule.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie un temps de montage plus court, moins de risques d'erreurs et une plus grande prévisibilité du fonctionnement des systèmes électriques après la réparation terminée.

Extension de l'installation dans le domaine des câbles et faisceaux Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de porte de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des faisceaux de porte supplémentaires, des sections de câbles ou des connecteurs dédiés, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, faisceaux et connecteurs Mercedes.

Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large des différences de construction entre les versions standard et sport, notamment en ce qui concerne le moteur, les freins et le châssis, l'article décrivant ces questions en détail peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?.

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