Capteur distance stationnement PDC avant Mercedes W166 C207 Gris ténorite - 755

Capteur distance stationnement PDC avant Mercedes W166 C207 Gris ténorite - 755 est un élément original du système d'aide au stationnement, conçu pour être monté sur les véhicules Mercedes. Proposé dans le coloris Tenorite Grey Metallic, il s'harmonise parfaitement avec la peinture de la carrosserie, assurant une intégration esthétique au design extérieur du véhicule. Il s'agit d'une solution pratique pour les conducteurs qui exigent un fonctionnement précis des capteurs PDC ainsi qu'une cohérence visuelle avec la finition d'usine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: A0009055504-TNG1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A0009055504
• Nombres substituables: A0009055504, A 000 905 55 04
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Couleur: Tenorite Grey Metallic - 755
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du capteur de stationnement

Le capteur PDC présenté est un élément du système d'assistance au conducteur lors des manœuvres dans les parkings étroits, les garages et en circulation urbaine. Situé au niveau du pare-chocs avant, il est responsable de la détection des obstacles dans la zone de manœuvre du véhicule et de la transmission d'un signal au calculateur, qui informe ensuite le conducteur par un signal sonore ou visuel sur l'écran. Grâce à cela, les manœuvres vers l'avant sont mieux contrôlées et le risque de contact avec un obstacle est réduit.

Sur les véhicules Mercedes, les capteurs PDC font partie intégrante du système de sécurité active. Un élément de ce type fonctionnant correctement aide à maintenir une distance appropriée par rapport aux obstacles, ce qui est particulièrement important dans les voitures de grande taille, telles que les SUV ou les coupés haut de gamme.

Coloris Tenorite Grey Metallic – harmonie visuelle

La finition dans la teinte Tenorite Grey Metallic – 755 permet un ajustement esthétique du capteur à la carrosserie peinte dans la même couleur. Cela limite la visibilité de l'élément sur le pare-chocs et aide à préserver la cohérence de la ligne de carrosserie. En pratique, cela signifie qu'après le montage, le capteur ne se distingue pas visuellement de la surface du pare-chocs, ce qui est particulièrement important dans les voitures haut de gamme où les détails de finition ont une grande importance pour la perception globale du véhicule.

Le choix d'un capteur dans la couleur appropriée élimine le besoin de peinture supplémentaire, ce qui réduit le temps de réparation et simplifie le processus de service. C'est une solution avantageuse tant pour les ateliers que pour les utilisateurs finaux qui attendent un remplacement efficace de l'élément sans travaux de finition supplémentaires.

Caractéristiques de montage et application

Le capteur est destiné à être monté dans la partie avant du véhicule, à l'emplacement prévu en usine dans le pare-chocs. La conception est adaptée au système PDC utilisé sur certains modèles Mercedes, ce qui permet une intégration avec l'installation électrique existante et le calculateur du véhicule. Grâce au respect de la géométrie originale du boîtier, un positionnement correct dans le logement de montage est possible, ce qui est crucial pour la direction de travail et la précision de la mesure de distance.

L'élément provient d'un groupe de composants d'occasion, ce qui permet en pratique d'obtenir un compromis avantageux entre le coût de la réparation et le maintien de la spécification originale du fabricant. Pour de nombreux utilisateurs de Mercedes, il s'agit d'un moyen efficace de restaurer la pleine fonctionnalité du système de stationnement sans avoir à investir dans un nouveau jeu de capteurs.

Pourquoi choisir un capteur PDC Mercedes original

L'utilisation de capteurs PDC originaux sur les véhicules Mercedes se traduit par une collaboration stable avec le logiciel d'usine et les autres éléments du système d'aide au stationnement. Un élément correctement sélectionné assure :

• le maintien des paramètres d'usine de sensibilité et de portée de détection,
• une communication correcte avec le module de commande du système de stationnement,
• une cohérence visuelle avec la peinture de carrosserie en coloris Tenorite Grey Metallic,
• une réduction du risque d'erreurs système résultant de remplacements incompatibles.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir leur voiture dans une configuration proche de l'origine, l'utilisation d'un tel capteur est une solution techniquement justifiée et avantageuse en termes d'exploitation.

Extension du système et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de stationnement supplémentaires, des éléments de fixation ou des caches de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mercedes.

Lors du choix de composants pour des systèmes de châssis et de transmission avancés, il est également utile de consulter les documents techniques concernant les différences de construction entre les versions standard et sportives – l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peut être utile, car il traite notamment de l'influence de la spécification des sous-ensembles sur les caractéristiques de fonctionnement du véhicule.

Si vous envisagez de choisir entre des composants neufs ou d'occasion et que vous souhaitez mieux évaluer le rapport coût/durabilité, le guide Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Nous comparons les coûts, la qualité et la durabilité peut vous aider, car il aborde les aspects pratiques de l'exploitation ainsi que le choix des pièces de rechange pour différentes applications de service.