Skoda Octavia 1Z Capteur De Stationnement PDC 4H0919275 Anthracite Grey Gris F8J

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Skoda Octavia 1Z Capteur De Stationnement PDC 4H0919275 Anthracite Grey Gris F8J est un élément d'origine du système d'aide au stationnement, conçu pour une collaboration précise avec l'électronique d'usine du véhicule. Grâce à sa compatibilité avec les solutions utilisées par Skoda sur le modèle Octavia 1Z, le capteur assure un fonctionnement stable du système PDC ainsi qu'une apparence cohérente avec les éléments extérieurs de la carrosserie. Proposé dans le coloris Anthracite Grey Metallic F8J, il s'harmonise parfaitement avec la palette de peintures d'usine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4H0919275-SDA
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4H0919275
• Nombres substituables: 4H0919275, 4H0 919 275
• Couleur: Anthracite Grey Metallic - F8J
• Largeur de jante: 8
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du capteur de stationnement PDC

Le capteur de stationnement PDC utilisé dans la Skoda Octavia 1Z est responsable de la détection des obstacles dans la zone du pare-chocs et de la transmission du signal au calculateur du système d'aide au stationnement. Un élément fonctionnant correctement permet :

• une détection précise des objets à proximité du véhicule,
• un fonctionnement cohérent de la signalisation acoustique et visuelle,
• une sécurité accrue lors des manœuvres dans des espaces restreints.

Grâce au maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine, le capteur collabore avec le logiciel d'origine du véhicule sans nécessiter de modifications supplémentaires.

Coloris et ajustement visuel

La finition dans la teinte Anthracite Grey Metallic – F8J permet un ajustement esthétique du capteur au pare-chocs peint dans la même couleur ou une couleur similaire. La structure métallique de la surface limite la visibilité des différences tonales, ce qui est particulièrement important lors du montage dans la zone extérieure de la carrosserie.

Cette finition permet à l'élément de ne pas se démarquer visuellement du pare-chocs, et au système PDC de conserver une apparence discrète et intégrée, conforme au standard d'usine Skoda.

Aspects techniques et montage

Le capteur de stationnement PDC pour Skoda Octavia 1Z est conçu pour être monté dans les emplacements d'usine du pare-chocs, ce qui facilite l'entretien et réduit le temps nécessaire au remplacement. L'élément est conçu pour fonctionner avec le faisceau électrique d'origine du véhicule, de sorte qu'après un branchement correct, un diagnostic standard du système est possible.

Les paramètres techniques, tels que la largeur de jante dédiée dans la configuration du véhicule, n'affectent pas directement le fonctionnement du capteur, mais sont importants lors de la composition de l'équipement de la voiture conformément aux spécifications d'usine. L'utilisation d'une solution PDC d'origine permet de maintenir la cohérence de l'ensemble de l'équipement.

Caractéristiques du produit et application

L'élément proposé provient du groupe Autres, ce qui signifie qu'il s'agit d'un composant complémentaire, essentiel pour restaurer la pleine fonctionnalité du système d'aide au stationnement. Le produit est marqué comme Used (occasion), ce qui signifie en pratique qu'il a été utilisé précédemment, mais qu'il peut toujours remplir sa fonction après un montage correct et une vérification dans le véhicule.

Avant l'installation, il est recommandé d'effectuer un diagnostic standard du système PDC et de vérifier la bonne assise du capteur dans le pare-chocs afin d'assurer un angle de travail approprié et la stabilité des lectures.

Extension du système et composants Skoda associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la carrosserie de votre Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des éléments de montage ou des protections d'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Skoda.

Lors de l'extension ou de l'entretien des systèmes électroniques et de propulsion, il vaut également la peine de connaître les différences de construction des versions sportives des véhicules du groupe VAG – une discussion détaillée sur les unités motrices, les freins et le châssis se trouve dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui aide à mieux comprendre la philosophie de conception des systèmes avancés dans les voitures modernes.