BMW E60 E61 Capteur Distance Stationnement PDC Diamant Métallique A10 2180149

BMW E60 E61 Capteur Distance Stationnement PDC Diamant Métallique est un élément d'origine du système d'aide au stationnement conçu pour certains modèles BMW des séries 5 et 6. Il assure une mesure précise de la distance par rapport aux obstacles, assistant le conducteur lors des manœuvres dans les parkings étroits. Grâce à son ajustement d'usine, le capteur permet de conserver la pleine fonctionnalité du système PDC sans nécessiter de modifications de l'installation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2180149-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6989099
• Nombres substituables: 66202180149, 2180149, 66200306567, 0306567, 66200395758, 0395758, 66200146698, 0146698, 6620014346, 014346
• Décalage (ET):
• Catégorie: Câbles, fils électriques

Destination et fonction du capteur PDC

Le capteur de distance de stationnement PDC sur les modèles BMW E60, E61, E63, E64 est responsable de la mesure continue de la distance entre le pare-chocs et l'obstacle, et de la transmission du signal au contrôleur du système. Sur cette base, des signaux sonores sont générés et – selon l'équipement du véhicule – une visualisation sur l'écran du système embarqué. La couleur blanche du boîtier facilite l'intégration avec un pare-chocs peint en conséquence ou un ajustement ultérieur lors du processus de peinture.

L'utilisation d'un capteur d'origine dans le système PDC permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables, une caractéristique de mesure appropriée et une compatibilité avec le logiciel d'usine du véhicule. Ceci est particulièrement important dans les voitures équipées de systèmes d'assistance avancés, où la précision de la communication entre les modules est cruciale pour le confort d'utilisation.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le capteur présenté a été conçu spécifiquement pour les plateformes BMW des séries 5 et 6 de génération E, ce qui se traduit par un ajustement correct aux prises de montage dans le pare-chocs et une coopération correcte avec l'installation électrique. La géométrie appropriée du boîtier et la disposition des contacts assurent une assise stable dans le support et une connexion fiable avec le faisceau de câbles.

Grâce au respect des spécifications du fabricant, le montage du capteur en remplacement d'un élément usé ou endommagé ne nécessite pas de modification du faisceau ni l'utilisation d'adaptateurs supplémentaires. En pratique, cela signifie un temps de service plus court, un risque moindre d'erreurs de montage et le maintien du standard de fabrication d'usine.

Caractéristiques fonctionnelles et avantages

Le remplacement d'un capteur PDC défectueux par un élément d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement du système de stationnement, en éliminant les fausses alertes, l'absence de signal ou les erreurs affichées sur le tableau de bord. Le fonctionnement stable du système se traduit par :

• un comportement plus prévisible du système lors des manœuvres,
• un meilleur contrôle de la distance par rapport aux obstacles,
• une augmentation du confort d'utilisation quotidienne en circulation urbaine.

L'origine d'origine de l'élément BMW favorise le maintien de la cohérence de l'ensemble du système PDC – tant en termes de paramètres électriques que d'ajustement mécanique au pare-chocs. C'est une solution privilégiée lorsque la priorité est de maintenir le véhicule dans un standard proche de celui d'usine.

État, vérification et application en service

Le capteur proposé est un élément du marché secondaire à l'état usagé, ce qui permet une réparation économique du système de stationnement tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Ce type de composants est volontiers utilisé dans les ateliers professionnels s'occupant de l'entretien des modèles E60, E61, E63 et E64, où la conformité technique et l'optimisation des coûts de réparation sont essentielles.

Grâce au maintien de la construction d'usine, le capteur peut être utilisé aussi bien comme remplacement d'un seul élément endommagé que dans le cadre d'un entretien plus large de la zone des pare-chocs, par exemple lors de réparations après accident ou de rénovation de la carrosserie. La coopération stable avec l'installation PDC existante limite le risque d'interventions répétées sur le système après le montage.

Catégories associées et documents techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de stationnement, des éléments de montage ou de petits composants d'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour comparer les solutions utilisées dans différentes marques et mieux comprendre les différences de construction des systèmes de propulsion et des accessoires, il vaut la peine de consulter le matériel comparatif concernant les versions sportives d'Audi – vous le trouverez dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Si vous êtes intéressé par une approche plus large du regroupement de composants usagés en un seul endroit, le guide Approvisionnement complet : du moteur à la plus petite agrafe, décrivant les avantages du modèle d'achat de type One-Stop-Shop, peut également vous être utile.