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Pièces automobiles proposées:




BMW E60 E87 E90 Piston-bielle M47N2 diesel est une pièce d'origine du système de bielle-piston, conçue pour les moteurs diesel BMW de la famille M47N2. C'est une solution pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer le bon fonctionnement de l'unité d'entraînement, tout en conservant l'ajustement d'usine et les caractéristiques de fonctionnement du moteur. Le composant d'occasion de la catégorie Autres permet une réparation économique mais techniquement correcte.
Le piston avec bielle a été conçu pour fonctionner avec le moteur M47N2 dans les modèles BMW des séries E60, E87 et E90 équipés d'une unité diesel. Cela garantit le maintien de la bonne géométrie du vilebrequin, du taux de compression approprié et de la bonne coopération avec le vilebrequin et la culasse.
Grâce à l'utilisation d'une solution d'origine BMW, les paramètres de fonctionnement clés de l'unité d'entraînement sont conservés, tels que :
L'ensemble piston-bielle constitue l'élément central du système de bielle-piston, responsable de la conversion du mouvement alternatif en mouvement rotatif. Dans le cas du moteur M47N2, la conception a été optimisée pour le fonctionnement dans une unité diesel, où des pressions de combustion élevées et des charges mécaniques importantes sont présentes.
Les caractéristiques les plus importantes de cet élément comprennent :
Un système configuré de cette manière permet de maintenir une culture de fonctionnement stable de l'unité d'entraînement et de réduire les vibrations et le bruit résultant d'un mauvais équilibrage.
Le piston-bielle M47N2 diesel sera idéal pour les révisions partielles et complètes du moteur, lorsqu'il est nécessaire de remplacer un cylindre individuel ou un ensemble complet. L'élément d'occasion permet de :
En raison de la spécificité du fonctionnement du système de bielle-piston, un montage dans un service spécialisé est recommandé, en respectant les procédures du fabricant concernant les mesures, le choix des coussinets et le contrôle des jeux de fonctionnement. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et d'assurer une exploitation sûre de l'unité d'entraînement.
Choisir un élément BMW d'origine de la catégorie Autres, c'est avant tout :
Une telle solution est particulièrement avantageuse pour la réparation d'unités à kilométrage élevé, où la correction technique et le contrôle des coûts de service sont importants.
Si vous recherchez également d'autres éléments de la catégorie Autres dédiés à cette marque, consultez les autres pièces BMW Autres disponibles dans notre magasin pour compléter un ensemble complet pour la réparation ou la modernisation de votre voiture.
Pour comparer les caractéristiques des unités d'entraînement sportives avec les constructions de série, il est intéressant de consulter l'article décrivant les différences de construction des moteurs et des châssis – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – qu'y a-t-il sous le capot et le châssis ?. C'est un bon complément de connaissances sur la façon dont les systèmes d'entraînement modernes sont conçus.