BMW F80 F82 F87 X3 F97 Poulie de renvoi de courroie 7589361

La poulie de vilebrequin BMW F80 F82 F87 X3 F97 est une pièce d'origine du système d'entraînement de la marque BMW, conçue pour une interaction précise avec le moteur et les accessoires. Grâce à ses spécifications d'usine, elle assure un transfert stable de la puissance aux courroies d'accessoires, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier de l'unité motrice et une réduction des vibrations indésirables.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7589361
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7589361
• Nombres substituables: 7589361, 11287589361
• Catégorie: Autres

Caractéristiques techniques de la poulie BMW

La poulie BMW F80 F82 F87 X3 F97 a été conçue comme une pièce OEM, adaptée à la géométrie spécifique du vilebrequin et au système d'accessoires des modèles BMW sélectionnés. La conception de la poulie est optimisée pour fonctionner avec la courroie d'entraînement, afin de maintenir la tension et l'angle de guidage corrects, ce qui est important pour la durabilité de l'ensemble du système.

Le profil de travail correctement sélectionné et l'équilibrage précis réduisent le risque de vibrations de torsion, qui peuvent affecter le confort de conduite et la charge des composants. L'utilisation d'une poulie d'origine permet de conserver les paramètres de fonctionnement du moteur conformément aux intentions du constructeur du véhicule.

Destination et rôle dans le système d'entraînement

La poulie dans les moteurs BMW joue un rôle clé dans le transfert du couple du vilebrequin vers les accessoires, tels que l'alternateur ou d'autres composants entraînés par courroie. La coopération appropriée de la poulie avec les autres éléments du système affecte :

• la stabilité du fonctionnement du moteur sur toute la plage de régime,
• le bon fonctionnement des accessoires entraînés par courroie,
• la réduction du bruit et des vibrations transmis à la carrosserie,
• le maintien des paramètres d'exploitation d'usine de l'unité motrice.

L'utilisation d'une pièce provenant de la même marque que le véhicule favorise la cohérence structurelle et facilite le diagnostic des éventuelles pannes futures.

État du produit et aspects de montage

La poulie proposée est une pièce d'occasion, ce qui permet un remplacement économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièce est particulièrement intéressant pour les réparations où une combinaison de coûts raisonnables et de maintien de l'ajustement d'usine est importante.

Avant le montage, il est recommandé de vérifier l'état des surfaces de travail, des logements de fixation et des éléments du système d'entraînement en contact. Une installation correctement effectuée, en respectant les couples de serrage prévus pour le moteur concerné, favorise une exploitation sans problème et réduit le risque d'interventions de service répétées.

Pourquoi choisir une poulie d'origine BMW

Choisir une pièce d'origine de la marque BMW, c'est avant tout avoir la certitude de l'ajustement à l'unité motrice spécifique et de la conformité aux tolérances d'usine. En pratique, cela signifie :

• le maintien de la géométrie correcte du système d'entraînement,
• un risque réduit de problèmes avec la courroie d'accessoires,
• un diagnostic plus facile dans les ateliers connaissant les solutions OEM,
• la cohérence avec les autres composants du système moteur.

Pour les utilisateurs qui comparent les solutions OEM aux pièces de rechange, le matériel de conseil de Global Parts peut être utile – vous trouverez plus d'informations dans l'article Neuf ou d'occasion ? Comparaison des coûts et de la qualité des pièces automobiles, qui aborde les différences de qualité, de durabilité et de rentabilité des achats.

Sélection de pièces et matériaux techniques associés

Lors de la sélection d'une poulie pour un modèle BMW spécifique, il convient de prêter attention à la génération du véhicule, au type de moteur et à la configuration des accessoires. Les données du catalogue ainsi que la comparaison de la construction avec la pièce actuellement montée peuvent être utiles. Pour les voitures aux performances accrues ou modifiées, telles que les versions sportives d'autres marques, il peut également être utile de comprendre les différences de construction du système d'entraînement – ceci est décrit plus en détail dans le matériel de Global Parts Audi RS vs autres modèles – qu'y a-t-il sous le capot et le châssis ?.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des poulies, des éléments de fixation ou des composants supplémentaires pour l'entraînement des accessoires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.