BMW 3 7 X5 E39 E46 E53 Moteur a Essence Kuehlsystem / Embrayage de

BMW 3 7 X5 E39 E46 E53 Moteur a Essence Kuehlsystem / Embrayage de est un élément original du système de refroidissement conçu pour les moteurs à essence BMW, assurant une transmission stable de l'entraînement au ventilateur de radiateur. Grâce à sa conception précise, le coupleur visqueux du ventilateur aide à maintenir une température de fonctionnement optimale de l'unité motrice, ce qui se traduit par une exploitation en toute sécurité et une durée de vie prolongée du moteur. Il s'agit d'une solution dédiée à des modèles BMW spécifiques, idéale pour remplacer un élément usé du système de refroidissement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7505302
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7505302
• Nombres substituables: 11527505302, 7505302, 11521740963, 1740963, 11521719046, 1719046, 11521709499, 1709499, 11521719269, 1719269
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de refroidissement

Le coupleur de ventilateur VISCO est responsable de l'enclenchement et du désenclenchement automatiques de l'entraînement du ventilateur en fonction de la température de fonctionnement du moteur. Dans les moteurs à essence BMW des séries E38, E53 X5 et E65, cet élément :

• régule la vitesse de rotation du ventilateur en fonction de la température du fluide de refroidissement,
• limite la charge inutile du moteur à basse température,
• aide à maintenir une température de fonctionnement stable en ville comme sur autoroute,
• réduit le bruit de fonctionnement du système de refroidissement par rapport à un ventilateur fonctionnant en continu.

Grâce à cela, le système de refroidissement fonctionne de manière plus contrôlée et le moteur à essence conserve des conditions de travail appropriées, même sous forte charge.

Compatibilité avec les modèles BMW

Le coupleur de ventilateur présenté est destiné à certains modèles BMW équipés de moteurs à essence, y compris les séries de berlines de luxe et les SUV, tels que les E38, E53 X5 et E65. Cela signifie que la conception, l'espacement des fixations et les caractéristiques de fonctionnement ont été adaptés aux exigences d'usine de ces unités motrices. L'utilisation de pièces du groupe OEM permet de conserver :

• un ajustement correct à la poulie et au ventilateur,
• les caractéristiques d'enclenchement appropriées en fonction de la température,
• la cohérence avec la conception d'usine du système de refroidissement BMW.

Une telle adéquation est particulièrement importante dans les voitures de classe supérieure, où la stabilité thermique du moteur influence le confort de conduite et la durabilité des autres composants.

Caractéristiques techniques et avantages de l'utilisation

Le coupleur de ventilateur VISCO utilise un fluide visqueux pour transmettre en douceur le couple au ventilateur. En pratique, cela signifie que :

• lorsque le moteur est froid, les résistances sont limitées, ce qui favorise un démarrage en douceur et une montée en température de fonctionnement plus rapide,
• à mesure que la température augmente, le degré de couplage augmente et le ventilateur soutient plus intensément le radiateur,
• le fonctionnement du système est plus fluide que dans le cas d'une connexion rigide, ce qui réduit les contraintes mécaniques.

En combinaison avec une pompe à liquide et un radiateur fonctionnant correctement, une telle solution aide à maintenir des conditions thermiques stables dans le moteur à essence, ce qui est crucial lors d'une exploitation prolongée et de la conduite à des températures ambiantes élevées.

État, origine et aspects liés à l'entretien

Le coupleur de ventilateur proposé provient du groupe BMW et est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant la spécification de construction d'origine. Le choix d'un composant OEM d'occasion est souvent avantageux pour les anciennes générations de modèles, où la conformité avec les solutions d'usine et un comportement prévisible en exploitation sont essentiels.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure d'entretien standard : contrôle de l'état du ventilateur, de la courroie d'accessoires et de l'état général du système de refroidissement. Un coupleur de ventilateur correctement choisi aide à limiter le risque de surchauffe du moteur et constitue un élément important de la prévention contre les réparations coûteuses de l'unité motrice.

Support pour le choix et informations supplémentaires

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des coupleurs de ventilateur supplémentaires, des éléments de fixation ou des accessoires du système de refroidissement, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

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