BMW 1 3 Serie E81 E87 E91 Unite interrupteurs colonne de direction 9121747

Le Commutateur d'essuie-glace et de clignotants BMW E87 E91, bobine, ruban est un composant original du système de commande au volant, conçu pour les modèles des séries 1 et 3. Il permet une commande précise des fonctions du véhicule depuis les manettes et assure une communication correcte entre le ruban et la bobine dans la colonne de direction. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un composant BMW d'origine éprouvé.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9121747
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9121747
• Nombres substituables: 61319164416, 9164416, 613191382036131698958261316956104, 613191962636131696245161319122371, 913820369895826956104919626369624519122371, 13191108896131696267861319123034, 613191217476131696529461316958299, 61319122371, 9122371695829969652949121747, 61319123034, 9123034, 61319110889, 9110889, 61319121747, 9121747, 61316989582, 6989582, 61316965294, 6965294, 61316962678, 6962678
• Catégorie: Autres

Caractéristiques techniques du commutateur multifonction

Le commutateur multifonction avec manettes et ruban à bobine est responsable de l'intégration de plusieurs fonctions de commande clés au volant. Cet élément interagit avec la colonne de direction, les modules de confort et les systèmes de sécurité, assurant un fonctionnement cohérent des systèmes électriques du véhicule. Grâce à une conception conforme à la norme BMW OE, les points de fixation et la géométrie de fonctionnement des manettes sont préservés.

Le produit appartient à la catégorie Autres, ce qui signifie qu'il s'agit d'un composant spécialisé installé dans la colonne de direction, ne faisant pas partie des groupes d'usure typiques. Le choix approprié d'un tel élément est important pour le bon fonctionnement des systèmes de commande et le confort d'utilisation du véhicule.

Compatibilité et identification des pièces BMW

Le commutateur multifonction proposé est une pièce de la marque BMW, fabriquée selon les normes d'équipement d'origine. L'identification se fait sur la base du numéro de pièce et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite le choix du composant approprié pour une configuration de véhicule spécifique. Ainsi, l'utilisateur peut choisir un élément compatible avec l'installation électrique et l'équipement de sa voiture.

En pratique, cela signifie que le commutateur est prêt à fonctionner avec les faisceaux et les modules de commande d'origine, sans nécessiter de modifications de l'installation. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où il est important de préserver la fonctionnalité d'origine du système de commande.

État, origine et utilisation en atelier

L'élément est proposé comme un composant BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièce est idéal pour remplacer un commutateur endommagé, ainsi que pour restaurer la pleine fonctionnalité du système de commande après une collision ou une panne d'installation dans la colonne de direction.

Dans les applications d'atelier, le commutateur multifonction avec manettes et ruban à bobine est particulièrement important là où il y a des problèmes de commande des fonctions au volant, des erreurs de communication dans les systèmes du véhicule ou des dommages mécaniques aux manettes. Le remplacement par un élément BMW d'origine permet de réduire le risque d'incompatibilité et d'accélérer le processus de diagnostic.

Avantages du choix d'un commutateur BMW d'origine

Choisir un commutateur multifonction d'origine pour BMW E87 et E91 offre plusieurs avantages importants :

• préservation de l'ergonomie d'origine des manettes au volant,
• compatibilité avec l'installation électrique et les modules de commande BMW,
• fonctionnement stable du ruban et de la bobine dans la colonne de direction,
• réduction du risque d'erreurs système résultant d'un choix de pièces inapproprié.

Pour les utilisateurs qui envisagent différentes stratégies de réparation, un article comparant différentes approches pour choisir les composants peut être utile – vous en trouverez plus à ce sujet dans l'article sur le choix entre une pièce d'origine reconditionnée et d'occasion.

Autres éléments de la catégorie Autres BMW et savoir-faire technique

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Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large des solutions techniques dans les voitures haut de gamme, y compris les différences de conception des systèmes de propulsion et de châssis, nous recommandons également le contenu du blog Audi RS vs autres modèles – qu'y a-t-il sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs haut de gamme conçoivent les systèmes clés du véhicule.