BMW E81 E87 E90 E91 Boitier Electron Airbag 9110258

Capteur Module Airbag BMW E87 E90 MINI R50 est une pièce d'origine du groupe BMW, conçue pour fonctionner avec le système de sécurité d'usine des modèles BMW Série 1, Série 3 et MINI. Ce module airbag est responsable de la gestion précise du déploiement des airbags et des prétensionneurs de ceinture, ce qui est crucial pour la protection du conducteur et des passagers. Un composant OEM d'occasion permet de maintenir la compatibilité avec le câblage d'usine et la logique de commande du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9110258
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9110258
• Nombres substituables: 657791844329184432, 657769295326929532657704129950412995, 657703928490392849657769484206948420, 657703967170396717657769774276977427, 657703957530395753657769602686960268, 657791102589110258657791252249125224, 65770395852039585265770391034039, 65779184432, 9184432, 65779166057, 9166057, 65779134280, 9134280, 65779122500, 9122500, 65779125224, 9125224, 65779119058, 9119058, 65779110258, 9110258, 65776977427, 6977427, 65776964607, 6964607, 65776960268, 6960268
• Catégorie: Autres

Application et fonction du module airbag

Le capteur module airbag BMW E87 E90 MINI R50 agit comme l'unité de commande centrale du système SRS (Supplemental Restraint System). Sur la base des signaux des capteurs d'accélération et de collision, il analyse le déroulement de l'impact et décide de l'activation des airbags et des prétensionneurs de ceinture appropriés.

Un module SRS correctement sélectionné est indispensable pour :

• maintenir la pleine fonctionnalité du système de sécurité passive d'usine,
• assurer une coopération correcte avec les capteurs de collision et les capteurs de présence de siège,
• éviter les erreurs et les voyants d'avertissement sur le tableau de bord,
• préserver les caractéristiques de déploiement des airbags prévues par le fabricant.

Compatibilité et numéros de remplacement

Le module a été conçu comme une pièce OEM pour des modèles BMW et MINI sélectionnés, ce qui signifie une adaptation au faisceau, aux connecteurs et à l'architecture électronique d'origine du véhicule. Le produit possède un numéro de pièce dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui permet de le sélectionner pour une configuration de voiture spécifique en se basant sur le catalogue du fabricant ou des outils de diagnostic professionnels.

Grâce à la présence de numéros de référence, il est possible de vérifier la compatibilité avec un numéro VIN donné et de comparer avec le module actuellement installé dans la voiture. Cela réduit le risque d'acheter un contrôleur inapproprié et facilite le travail de l'atelier.

État, origine et avantages du choix OEM

La pièce proposée provient de la gamme BMW OE, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce conforme aux normes d'usine du constructeur du véhicule. Un module OEM d'occasion représente souvent une alternative avantageuse aux pièces de rechange, car :

• il conserve la logique de fonctionnement d'origine du système SRS,
• il est structurellement adapté à la génération spécifique de contrôleurs dans le modèle donné,
• il minimise les problèmes de compatibilité logicielle et de communication sur le bus CAN.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un diagnostic informatique, un codage ou une adaptation éventuelle du module conformément à la procédure de service BMW/MINI, afin d'assurer une coopération correcte avec le reste de l'installation.

Conseils de montage et sécurité

Les travaux sur le système d'airbags nécessitent le respect de règles de sécurité particulières. Il est recommandé que le montage du module SRS dans les BMW E87, E90 et MINI R50 soit effectué par un atelier qualifié qui :

• déconnectera l'alimentation du véhicule conformément à la procédure du fabricant,
• vérifiera l'état des faisceaux, des connecteurs et des capteurs de collision,
• effectuera un test du système SRS après le montage, y compris l'effacement des éventuelles erreurs,
• vérifiera que tous les composants du système de sécurité coopèrent correctement.

Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel du module airbag d'origine BMW et de maintenir un haut niveau de sécurité passive du véhicule.

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