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BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager - SKU 8264400 - Numéro de pièce 8264400

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BMW E46 Module D'Air De Tableau De Bord Avant Côté Passager 8264400

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BMW E46 Airbag Passager Tableau de Bord 8264400 est un élément de sécurité d'origine conçu pour être installé dans la partie avant de l'habitacle passagers. Cet airbag passager d'usine, dédié aux modèles BMW E46, assure une collaboration adéquate avec le tableau de bord et le système SRS, garantissant la cohérence avec la structure du véhicule et le maintien des paramètres de protection prévus par le fabricant.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 8264400
  • Marque: d'origine BMW
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 8264400
  • Nombres substituables: 72128234828, 8234828, 72128264400, 8264400
  • Emplacement sur le véhicule: Avant
  • Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de sécurité de la BMW E46

L'airbag passager du tableau de bord de la BMW E46 est un élément clé du système SRS, responsable de la limitation des conséquences d'une collision frontale pour la personne assise sur le siège avant. Installé dans la zone avant, il collabore avec les capteurs de collision, le module de commande et les prétensionneurs de ceinture, formant un système de sécurité passive cohérent. Grâce à sa conception d'origine, la géométrie correcte du déploiement de l'airbag par rapport au tableau de bord et au siège passager est préservée.

Construction et adaptation au tableau de bord

L'airbag en question a été spécialement conçu pour être intégré dans le tableau de bord de la BMW E46, ce qui se traduit par un ajustement précis des dimensions, des points de fixation et des zones de rupture contrôlée du panneau. La conception d'origine garantit :

  • le positionnement correct du module par rapport au passager,
  • la compatibilité avec les fixations et supports d'origine du tableau de bord,
  • le maintien de la trajectoire de gonflage de l'airbag prévue par le fabricant.

Ainsi, l'installation se déroule de manière ordonnée, sans nécessiter d'intervention sur la structure du tableau de bord, et l'ensemble reste conforme aux spécifications de conception de BMW.

Paramètres d'installation et intégration au système SRS

L'airbag passager est destiné à être installé dans la partie avant du véhicule, à l'emplacement d'origine prévu par le fabricant. Le module collabore avec le module de commande d'origine du système SRS BMW, ce qui permet de maintenir une communication correcte avec les capteurs de collision et le contrôle de l'état du système par le système de diagnostic du véhicule. L'utilisation de l'élément approprié permet :

  • de maintenir le bon allumage du témoin d'airbag sur le tableau de bord,
  • une réaction correcte du système en cas de collision frontale,
  • de maintenir la conformité avec les procédures de service d'origine de BMW.

Le choix de l'airbag approprié pour une version spécifique de la BMW E46 est particulièrement important du point de vue de la sécurité et du bon fonctionnement de l'ensemble du système.

Caractéristiques du produit et état

L'airbag passager proposé provient du groupe des pièces d'origine BMW, ce qui signifie le maintien de la qualité de fabrication d'origine et une compatibilité totale avec la conception du tableau de bord de l'E46. Le produit est d'occasion, il est donc recommandé de le faire vérifier par un service qualifié avant le montage, en portant une attention particulière à l'intégrité du faisceau, des connecteurs et du module. L'utilisation d'un composant d'origine permet d'éviter les problèmes d'ajustement et minimise le risque de dysfonctionnement du système SRS.

Choix de l'airbag approprié par numéro OEM

Pour être sûr que l'airbag passager choisi sera entièrement compatible avec une version spécifique de la BMW E46, il est conseillé d'utiliser le numéro OEM et les données du véhicule. En pratique, cela signifie comparer les références de la pièce avec la documentation de service ou le numéro VIN de la voiture. Un guide détaillé décrivant le processus de vérification de la compatibilité par numéros de catalogue et identifiant du véhicule peut être utile – vous le trouverez dans l'article Guide : comment choisir la bonne pièce automobile par VIN et numéro OEM, où la méthode de vérification des paramètres et de pose des bonnes questions au vendeur est expliquée étape par étape.

Éléments associés et offre de pièces

Si vous modernisez ou entretenez le système de sécurité de votre BMW et que vous êtes également intéressé par d'autres éléments de carrosserie, d'intérieur ou d'équipement de cette marque, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et modèles, y compris les conceptions sportives avancées, un article intéressant pour compléter vos connaissances pourrait être Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?, qui aborde les différences de construction des moteurs, des systèmes de freinage et des châssis par rapport aux versions standard.

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