BMW 1 2 3 F20 F22 F30 Siège passager avant Réglage longitudinal d'entraînement

BMW 1 2 3 F20 F22 F30 Siège passager avant Réglage longitudinal d'entraînement est un élément de précision du système de réglage électrique des sièges, responsable du déplacement fluide du siège sur l'axe longitudinal. Grâce à la conception d'origine BMW et à son adaptation à une plateforme spécifique, ce composant assure un fonctionnement stable du mécanisme et une position confortable derrière le volant. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du réglage du siège dans leur véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7325517
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7325517
• Nombres substituables: 52107325517, 7325517, P1-10823-02, BG
• Emplacement sur le véhicule: Avant
• Catégorie: Autres

Application et fonction dans le véhicule

Le moteur présenté fonctionne dans la partie avant de l'habitacle, où il est responsable du mouvement du siège conducteur ou passager vers l'avant et l'arrière. Il s'agit d'un élément d'entraînement clé collaborant avec les rails et le mécanisme à vis, permettant un réglage précis de la distance par rapport au volant et aux pédales. L'utilisation d'une solution d'origine BMW permet de conserver la géométrie correcte du siège ainsi qu'une interaction appropriée avec les autres modules de confort.

Compatibilité avec les modèles BMW séries 1, 2 et 3

Le moteur a été conçu pour la plateforme utilisée dans les modèles BMW série 1 F20, BMW série 2 F22 et BMW série 3 F30. Cela signifie une conformité structurelle avec les rails de siège d'usine et le système électrique de ces générations. En pratique, cela se traduit par :

• un montage plus facile en remplacement d'un entraînement usé ou endommagé,
• le maintien de la vitesse et de la fluidité d'origine du déplacement du siège,
• une collaboration correcte avec les boutons de réglage et les systèmes de sécurité.

Caractéristiques techniques et montage

Le moteur de réglage du siège fonctionne dans la zone avant du véhicule, à proximité immédiate des rails du siège. Sa conception compacte permet un montage dans l'espace restreint sous le siège, et la construction prévue par le fabricant minimise le risque de collision avec le faisceau électrique ou les éléments de fixation. Le remplacement se résume généralement au démontage du siège, au débranchement des connecteurs et au transfert de l'entraînement sur les rails existants.

En tant qu'élément de l'équipement intérieur, ce moteur influence directement l'ergonomie et le confort d'utilisation au quotidien. Un entraînement fonctionnel permet un ajustement rapide de la position assise à la taille du conducteur, ce qui est important tant pour le confort que pour la sécurité de conduite.

État du produit et avantages du choix des pièces BMW

Le moteur proposé provient de la ligne d'origine BMW, ce qui signifie le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine et de la compatibilité avec la structure des sièges des modèles mentionnés. Le choix d'une telle solution permet notamment :

• une cohérence avec le système de réglage des sièges existant,
• une réduction du risque de problèmes d'ajustement mécanique et électrique,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement conformes aux spécifications du constructeur du véhicule.

Pour les utilisateurs qui apprécient la fonctionnalité et souhaitent restaurer le réglage complet du siège sans expérimenter avec des pièces de rechange, il s'agit d'une solution techniquement sûre et prévisible à l'usage.

Extension et éléments intérieurs BMW associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de l'habitacle de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des rails de siège, des mécanismes de réglage du dossier ou des modules de confort supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions d'équipement, y compris dans les variantes sportives, l'article décrivant les différences de construction de la transmission, des freins et du châssis peut être utile – vous trouverez les détails dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?.