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Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit - SKU 7147046-1 - Numéro de pièce 7147046

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Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit 7147046

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Mini Cooper R50 R53 Phare de lave-phare a haute pression cote droit est un élément original du système de lave-glace destiné au côté droit de la carrosserie, conçu spécifiquement pour les modèles Mini Cooper R50 et R53. Grâce à la géométrie de jet de liquide définie en usine, il assure un nettoyage stable du pare-brise et améliore la visibilité dans des conditions météorologiques variées. Cette pièce OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution fonctionnelle et parfaitement adaptée plutôt que de remplacements aléatoires.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7147046-1
  • Marque: d'origine MINI
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7147046
  • Nombres substituables: 61677147046, 7147046, 61671148107, 1148107, 61670694822, 0694822
  • Emplacement sur le véhicule: Droite
  • Catégorie: Autres

Destination et fonction de la buse de lave-phare

La buse présentée est responsable de la pulvérisation précise du liquide sur le pare-brise du côté droit du véhicule, ce qui a un impact direct sur le confort et la sécurité de conduite. L'élément a été conçu pour la carrosserie spécifique de la Mini Cooper R50/R53, grâce à quoi l'angle de pulvérisation et la répartition du jet sont adaptés à la forme du pare-brise et à la position des bras d'essuie-glace. Un tel ajustement limite le gaspillage de liquide et permet d'éliminer plus rapidement les salissures du champ de vision clé du conducteur.

Construction et adaptation à la Mini

La buse de lave-phare est une construction OEM de la marque Mini, ce qui signifie le maintien des normes de fabrication d'usine et de la compatibilité de montage. Le corps et le raccord sont adaptés au tuyau de liquide de lave-glace de série ainsi qu'à la fixation d'origine dans le capot ou le panneau de carrosserie du côté droit. Grâce à cela, l'élément peut être inséré à la place de l'ancienne buse sans nécessiter de modifications, tout en conservant l'étanchéité du système et le bon acheminement des tuyaux.

Avantages de l'utilisation d'une buse d'origine

L'utilisation d'une buse d'usine dans une Mini Cooper R50/R53 apporte une série d'avantages pratiques :

  • maintien de l'angle et de la portée corrects de pulvérisation du liquide sur le pare-brise,
  • réduction du risque de « zones mortes » non nettoyées par les essuie-glaces,
  • fixation sûre dans le logement d'usine sans jeu ni contrainte,
  • cohérence avec les autres éléments du système de lave-glace.

Grâce à cela, le système de lave-glace conserve des paramètres proches de ceux d'usine, ce qui est particulièrement important lors d'une utilisation intensive sous la pluie, la neige ou lors de la conduite sur des routes sales.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

En tant que pièce d'occasion, la buse de lave-phare a déjà été utilisée dans un véhicule, mais elle conserve sa fonctionnalité et peut être utilisée avec succès comme remplacement d'un élément endommagé. Cette solution permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la spécification de montage d'origine. Le choix d'un tel composant est particulièrement attractif pour les réparations courantes, où il est crucial de rétablir l'efficacité du système sans interférer avec sa conception.

Aide au choix et extension du système

En cas d'extension ou d'entretien du système de lave-glace et des sous-ensembles de transmission associés, il vaut également la peine de veiller au choix correct des éléments de transmission. Vous trouverez des informations utiles concernant le diagnostic et le choix des composants du système de transmission dans l'article Embrayage et volant moteur bimasse – diagnostic et choix des pièces pour le système de transmission, qui traite des aspects pratiques du travail avec des pièces d'occasion.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de carrosserie et des équipements de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des buses supplémentaires, des fixations ou de petits éléments de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des caractéristiques des modèles sportifs avec les versions de série, y compris les différences dans les systèmes de freinage et le châssis, le matériel de conseil Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peut être utile, montrant comment le choix des composants appropriés influence le comportement de la voiture sur la route.

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Dans la boutique automobile Global Parts, nous offrons des livraisons rapides et sécurisées pour nos clients dans France, garantissant la conformité maximale avec les normes de service locales. Chaque commande est traitée avec la plus grande attention, garantissant un processus d'achat fluide et une livraison rapide. Si vous avez besoin d'assistance pour choisir la pièce appropriée, notre équipe de conseillers sera heureuse de vous aider à trouver la pièce adaptée à votre véhicule et de vous fournir des informations sur le montage, la disponibilité et les paramètres des composants sélectionnés.

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