BMW E60 E65 X5 E70 X6 E71 Conduit Reglage de la Hauteur Droite Moteur D'

Moteur de réglage en hauteur du siège BMW E60 E65 X5 E70 X6 est un composant du système électrique du siège, responsable du réglage précis de la hauteur de l'assise côté passager avant. Grâce à sa conception d'origine destinée aux modèles BMW haut de gamme et SUV, le moteur assure une interaction correcte avec le mécanisme des glissières et le système électrique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7121066
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7121066
• Nombres substituables: 0390201953, 0 390 201 953, 67317121066, 7121066, 67317075954 67319146332 67317056046, 7075954 9146332 7056046, ŁS
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le véhicule

Le moteur de réglage en hauteur de l'assise fonctionne dans le siège avant droit, responsable du levage et de l'abaissement fluides de l'assise dans l'axe vertical. C'est un élément essentiel du confort de conduite, car il permet d'adapter la position du passager à la géométrie de l'habitacle, à la visibilité et à l'ergonomie des ceintures de sécurité.

Dans les véhicules BMW des séries E60, E65, X5 E70 et X6, le moteur fonctionne avec les réducteurs et les glissières du siège, formant un système de réglage cohérent. Un entraînement fonctionnant correctement permet de :

• réglage précis de la hauteur de l'assise sur une large plage,
• fonctionnement stable sans à-coups ni blocages,
• maintien de la géométrie d'origine du siège et des points de fixation.

Compatibilité et numéros de remplacement

Le moteur proposé fait partie d'un groupe de pièces destinées à des générations spécifiques de BMW, ce qui facilite la sélection de la bonne pièce lors de la réparation de sièges électriques. La pièce possède un numéro de pièce OEM dédié et un ensemble de numéros remplaçables, ce qui permet de l'utiliser comme substitut dans différentes configurations d'équipement de siège au sein des modèles indiqués.

La présence de numéros de référence permet de vérifier la compatibilité avec une version spécifique du siège (par exemple, différents types de sellerie, packs d'équipement), ce qui minimise le risque de sélection incorrecte du composant.

Caractéristiques de montage

Le moteur de réglage en hauteur de l'assise est monté dans la structure du châssis du siège, côté avant droit. La conception prévue par le fabricant permet un montage dans les points de fixation existants, en utilisant les vis et les supports d'origine, sans nécessiter de modification du châssis.

Lors du remplacement, il est recommandé de :

• vérifier l'état du mécanisme des glissières et des réducteurs coopérant avec le moteur,
• vérifier le faisceau électrique et les connecteurs pour détecter la corrosion et les jeux,
• calibrer la plage de mouvement du siège après le montage, si la procédure de service le prévoit.

État et application pratique

La pièce provient du groupe de pièces BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de réglage du siège tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

• le moteur d'origine a subi une usure mécanique ou électrique,
• l'entraînement a été endommagé suite à une surcharge du mécanisme du siège,
• il est nécessaire de remplacer un module unique sans interférer avec les autres fonctions de réglage.

L'utilisation d'un moteur d'origine du même groupe de modèles permet de maintenir la cohérence du fonctionnement de toutes les directions de réglage du siège et le bon fonctionnement de la commande depuis le panneau situé sur l'assise.

Assistance au choix des pièces et développement du véhicule

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mécanismes de glissières, des entraînements de réglage du dossier ou des moteurs de déplacement longitudinal, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de l'extension ou de l'entretien de voitures aux performances accrues et à l'équipement plus riche, il convient également de consulter le matériel décrivant les différences entre les versions sportives et standard des composants BMW – l'article BMW M Performance : quelles sont les différences entre les composants BMW M et les composants ordinaires ? en discute en détail.

Pour comparer l'approche des autres constructeurs à la conception des systèmes d'entraînement et des châssis, un matériel comparatif concernant les modèles aux performances accrues peut également être utile – plus d'informations dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent le capot et le châssis ?.