BMW E60 E61 LCI Couverture Avant Interieur Droite Gris 7007700

BMW E60 E61 LCI Couverture Avant Interieur Droite est un élément de finition d'origine conçu pour le côté avant droit du siège dans les modèles de la série 5 E60 et E61. Sa surface grise et esthétique recouvre le rail du siège, améliorant l'aspect visuel de l'habitacle et protégeant le rail contre les dommages mécaniques accidentels. Grâce à sa provenance d'usine BMW, un ajustement parfait à la structure du siège et au tunnel central est garanti.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7119840
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7007700
• Nombres substituables: 52107119840, 7119840, 52107007700, 7007700
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Droit
• Couleur: Gris
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de la protection de rail de siège

La protection présentée est un élément monté sur le rail avant droit du siège, responsable de la dissimulation esthétique du mécanisme de guidage de l'assise. Elle protège les éléments métalliques contre les accrochages accidentels avec les chaussures et limite l'accumulation de saletés au niveau des glissières. Une protection adéquate du rail favorise le maintien de l'ordre dans l'habitacle et facilite le nettoyage de la zone sous le siège.

La couleur grise de la protection est adaptée aux configurations intérieures typiques de la BMW série 5 E60/E61, ce qui permet de maintenir une cohérence visuelle avec les autres éléments en plastique et la sellerie. Ainsi, le remplacement d'une protection endommagée ou manquante ne perturbe pas l'apparence de l'habitacle.

Construction, ajustement et montage

La protection a été conçue comme une pièce d'origine, ce qui signifie que sa géométrie, ses points de fixation et sa forme sont conformes à la structure originale du siège. Cela facilite le montage : l'élément s'insère à sa place sans nécessiter de modifications, et l'ajustement avec la glissière et les panneaux adjacents est prévisible et stable.

En tant que composant destiné au côté droit de l'avant du véhicule, la protection est profilée pour un côté spécifique du siège, ce qui élimine le risque de montage incorrect. Un positionnement correct par rapport au rail assure une couverture complète du mécanisme de guidage tout en conservant la liberté de mouvement du siège lors du réglage avant-arrière.

Coloris et intégration à l'habitacle

La finition grise de la protection permet une intégration harmonieuse avec le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte dans les configurations typiques des BMW E60/E61. La teinte neutre se marie bien avec les selleries claires comme foncées, de sorte que l'élément ne se démarque pas visuellement du reste de l'intérieur.

Pour les propriétaires attentifs aux détails, le remplacement d'une protection endommagée ou manquante par un élément gris d'origine est un moyen simple de restaurer l'aspect cohérent de l'habitacle et d'organiser la zone sous le siège passager.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

La protection provient d'un démontage, ce qui signifie qu'il s'agit d'un élément d'occasion conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est volontiers choisi lors des réparations intérieures, car il permet de combiner un ajustement d'usine avec un coût d'achat raisonnable. Dans le cas d'éléments de finition tels que les protections de rails de siège, un composant OEM d'occasion offre souvent une meilleure conformité de couleur et de forme que les pièces de rechange non originales.

Éléments complémentaires de l'intérieur BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone des sièges avant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections de glissières, des panneaux latéraux de siège ou des caches supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Lors de la planification de modifications ou de réparations plus larges concernant les systèmes de châssis et de transmission, il est également utile d'approfondir ses connaissances sur les différences structurelles entre les versions standard et sportives – l'article comparant les solutions techniques des modèles sportifs RS, disponible via le lien Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui aborde notamment l'approche des constructeurs concernant le choix des composants et leur impact sur l'exploitation, peut s'avérer utile.