BMW Série X6 E71 Rideau De Toit Pour Airbag De Tête Gauche 6979911

BMW Série X6 E71 Rideau De Toit Pour Airbag De Tête Gauche est un élément de sécurité d'origine conçu pour être monté sur le côté gauche de la carrosserie. Le rideau gonflable de toit fonctionne avec le système SRS d'usine, offrant une protection supplémentaire pour la tête et le haut du torse des passagers lors de collisions latérales. Grâce au respect des spécifications du fabricant, il s'intègre parfaitement à l'électronique du véhicule et à la structure du toit, maintenant ainsi le niveau de sécurité d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6979911
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6979911
• Nombres substituables: 72126979911, 6979911, KZ
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du rideau gonflable de toit

Le rideau gonflable de toit présenté a été conçu spécifiquement pour le modèle BMW Série X6 E71, destiné au côté gauche du véhicule. Sa fonction est de se déployer rapidement le long de la zone des vitres latérales et des montants afin de limiter le risque de blessures à la tête et le contact avec les éléments structurels de la carrosserie en cas de choc latéral ou de tonneau.

Cet élément interagit avec les capteurs de collision et le calculateur d'airbags pour former un système de protection cohérent. Un ajustement précis à la géométrie du toit et des montants est crucial pour un déploiement correct et une direction de gonflage optimale, c'est pourquoi l'utilisation d'un composant d'origine est particulièrement importante.

Construction et adaptation au BMW X6 E71

Le rideau gonflable de toit est profilé en usine pour épouser la forme spécifique de la carrosserie du X6 E71, ce qui facilite son passage dans le ciel de pavillon ainsi que sa fixation aux points de montage sur le côté gauche. La construction comprend un module d'airbag flexible et des fixations intégrées qui permettent une assise stable dans la structure du toit.

Grâce au maintien de la géométrie de montage d'origine :

• la position correcte du rideau par rapport aux vitres latérales est assurée,
• le risque de tensions et de torsions lors du montage est limité,
• la compatibilité avec le ciel de pavillon d'origine et les garnitures de montants est préservée.

Une telle adaptation favorise le bon fonctionnement du système SRS et permet de maintenir les paramètres de sécurité prévus par le fabricant.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le rideau gonflable de toit gauche proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie qu'il provient du démontage d'un véhicule. Ce type de composant est souvent choisi lors de réparations après accident, lorsque la priorité est de conserver la construction d'origine et la compatibilité avec le système de sécurité, tout en optimisant les coûts de maintenance.

Dans le cas des éléments SRS, il est particulièrement important d'utiliser des composants conformes aux spécifications d'usine. Un rideau gonflable de toit d'occasion permet de restaurer le système de protection initial sans avoir recours à des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Montage professionnel et sécurité d'utilisation

Le rideau gonflable de toit est un élément du système de sécurité passive, c'est pourquoi son montage doit être effectué par un service qualifié possédant de l'expérience dans le travail sur les systèmes SRS. Le passage correct des câbles, le serrage approprié des fixations et le branchement correct à l'installation électrique ont un impact direct sur l'efficacité de l'airbag.

Lors du choix de la pièce, il convient de prêter attention à :

• la conformité avec la version spécifique de la carrosserie du X6 E71,
• l'emplacement sur le véhicule (côté gauche),
• la cohérence avec le calculateur et le faisceau électrique existants du véhicule.

Une telle approche minimise le risque d'erreurs du système SRS et assure un fonctionnement prévisible du rideau dans les situations d'urgence.

Catégories associées et documents techniques

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Lors du choix d'éléments de sécurité et de la comparaison des solutions utilisées dans différents modèles sportifs et de série, un document comparatif peut s'avérer utile – vous trouverez plus d'informations sur la construction des systèmes de propulsion, de freinage et de châssis dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.