BMW Série 5 E60 E61 LCI Volant Direction Module Airbag Côté Conducteur 6774449

État visuel de la pièce

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BMW Série 5 E60 E61 LCI Volant Direction Module Airbag Côté Conducteur est un élément de sécurité d'origine conçu pour le volant des modèles de la série 5 après restylage. Cet airbag d'occasion constitue une solution fonctionnelle pour la réparation professionnelle du système de sécurité passive après un déploiement ou lors du remplacement du volant dans une BMW E60 ou E61 LCI. Grâce au maintien de la conception d'usine, il assure une cohérence avec le système SRS et l'électronique du véhicule, facilitant ainsi le montage et le diagnostic.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6774449-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 32346774449
• Nombres substituables: 32346774449, 6774449
• Catégorie: Autres

Usage et fonction dans le système de sécurité

L'airbag présenté est un élément monté au centre du volant, fonctionnant en collaboration avec le module de commande SRS et les capteurs de collision. Sa mission est de se déployer rapidement dans des conditions contrôlées lors d'une collision afin de limiter le risque de blessures au thorax et à la tête du conducteur. L'utilisation d'un airbag d'origine permet de conserver les paramètres corrects de temps de réaction ainsi que la compatibilité avec le contrôleur de sécurité d'usine.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie :

• un ajustement parfait au volant utilisé dans les BMW E60/E61 LCI,
• le maintien de l'intégrité du système d'airbags,
• une vérification plus facile du bon fonctionnement lors du diagnostic informatique.

Construction et adaptation à la BMW E60 / E61 LCI

L'airbag a été conçu spécifiquement pour la géométrie du volant utilisé dans les versions après restylage, ce qui se traduit par un ajustement précis avec la jante et les boutons multifonctions. La façade correctement profilée assure une finition esthétique de la partie centrale du volant tout en permettant une ouverture correcte du panneau lors de l'activation de l'airbag.

En pratique, cela signifie :

• des points de fixation d'usine,
• une adaptation au câblage et aux connecteurs de série du système SRS,
• le maintien de l'aspect intérieur d'origine caractéristique de la BMW série 5 E60/E61 LCI.

État, vérification et application en service

L'élément est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du véhicule tout en respectant les spécifications d'origine du constructeur. Ce type d'airbag est fréquemment utilisé par les ateliers spécialisés dans la marque BMW, notamment lors de la reconstruction complète de véhicules après accident, où il est crucial de restaurer la pleine fonctionnalité du système de sécurité passive.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure d'entretien standard, incluant notamment le contrôle de l'installation SRS, la vérification des faisceaux et le diagnostic du contrôleur d'airbags. L'utilisation d'un airbag d'origine facilite ces opérations et minimise le risque d'erreurs liées à des pièces de rechange incompatibles.

Intégration avec d'autres éléments BMW et sélection des pièces

Dans le cadre de la modernisation ou de la réparation de l'intérieur d'une BMW série 5 après restylage, l'airbag de volant est souvent remplacé en parallèle avec d'autres composants du cockpit, tels que le volant, la bague de contact ou les éléments de commande multifonctions. L'utilisation cohérente de pièces OEM favorise le maintien d'une qualité de fabrication uniforme et une collaboration correcte de tous les modules électroniques.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du cockpit de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des airbags passager, des modules de commande SRS ou des éléments de finition supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support théorique et développement du projet

Pour les projets plus avancés, incluant des modifications du système de propulsion, de freinage ou de suspension sur des voitures haut de gamme, il est utile d'élargir ses connaissances sur les différences de conception entre les versions standard et sportives. Un bon point de départ peut être la lecture de l'article traitant des caractéristiques des modèles aux performances accrues, disponible ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?. Cela permet de mieux comprendre la philosophie des constructeurs en matière de sécurité, de dynamique et de sélection des composants.