BMW E87 E90 E91 E92 Support Schwingungstilger 6769611 33176769611

BMW E87 E90 E91 E92 Support Schwingungstilger est un élément structurel d'origine du système de transmission, conçu pour assurer un support stable et le guidage de l'amortisseur de vibrations dans les modèles des séries 1 et 3. Grâce à son ajustement précis aux points de fixation d'usine de BMW, il garantit le fonctionnement correct de l'ensemble de transmission ainsi que la réduction des vibrations indésirables. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la culture de fonctionnement correcte de la transmission après des réparations ou des modifications.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6769611
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6769611
• Nombres substituables: 33176769611, 6769611
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du support

Le support de l'amortisseur de vibrations dans les BMW séries E87 et E90 est responsable du positionnement stable de l'élément amortisseur au sein du système de transmission. Un support correctement sélectionné et monté :

• maintient l'amortisseur de vibrations dans l'axe du système de transmission,
• limite la transmission des vibrations à la carrosserie et à l'habitacle du véhicule,
• prévient les contraintes excessives dans les joints et les connecteurs,
• favorise un fonctionnement uniforme de l'arbre et des autres éléments de la transmission.

Grâce à cela, le conducteur ressent un fonctionnement du système de transmission plus calme et plus prévisible, et les autres composants sont moins exposés à une usure prématurée.

Caractéristiques de l'élément d'origine BMW

Le support présenté provient de la gamme BMW, ce qui garantit le respect de la géométrie d'usine et la conformité avec la documentation technique du fabricant. La conception d'origine assure :

• un ajustement précis aux points de montage d'usine sur la carrosserie et sur l'amortisseur de vibrations,
• une rigidité appropriée tout en conservant la flexibilité requise du système,
• une compatibilité avec les vis et les éléments de fixation d'usine.

Une telle solution facilite le montage et permet d'éviter des modifications qui pourraient affecter négativement la durabilité ou la sécurité de fonctionnement du système de transmission.

État d'occasion – avantages pratiques

Le support est proposé dans un état d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien de la qualité de fabrication d'origine. Le choix d'un tel composant permet de :

• réduire le coût de l'entretien par rapport à un élément neuf,
• conserver les spécifications d'origine du fabricant,
• maintenir la cohérence structurelle du système de transmission.

C'est une solution particulièrement attrayante lors de réparations complexes, lorsque plusieurs éléments sont remplacés simultanément et que la qualité ainsi que l'économie d'exploitation sont importantes.

Conseils pratiques de montage et application

Lors du remplacement du support de l'amortisseur de vibrations, il convient de prêter attention à :

• la vérification de l'état de l'amortisseur de vibrations lui-même ainsi que des éléments adjacents du système de transmission,
• un serrage correct des connexions boulonnées conformément aux recommandations d'entretien,
• l'alignement de l'amortisseur dans l'axe du système pour éviter des contraintes supplémentaires.

Un montage soigné se traduit par un fonctionnement stable de la transmission et une réduction du bruit et des vibrations ressentis dans l'habitacle, ce qui influence directement le confort de conduite.

Si vous prévoyez une réparation complexe ou une modernisation de la zone de transmission de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des supports supplémentaires, des fixations ou des attaches, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Support théorique et développement du projet

Lors de la planification de modifications plus poussées de la transmission ou de la comparaison de solutions utilisées dans différentes marques et versions de moteurs, la connaissance des constructions sportives peut être utile. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter le matériel traitant des différences de construction des unités motrices, des freins et du châssis dans les voitures aux performances accrues – vous trouverez des informations détaillées dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.