BMW E46 Outil De Levage De Voiture En Acier Articulé 6757131

BMW E46 Outil De Levage De Voiture En Articulé est un équipement d'origine du véhicule de la marque BMW, conçu pour soulever le châssis en toute sécurité lors des travaux d'entretien et du remplacement d'urgence d'une roue. La structure, conçue pour une plateforme spécifique, assure un support stable des bas de caisse et un comportement prévisible lors du levage de la voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6757131
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6757131
• Nombres substituables: 71126757131, 6757131, 71126767944, 6767944, 71121094199, 1094199, 71126766621, 766621, 71121094878, 1094878, 71121094911, 1094911, EM
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans la BMW E46

Le cric dédié à la série E46 a été développé en tant qu'élément de l'équipement d'usine, ce qui lui permet de fonctionner avec les points de levage d'origine du châssis. La géométrie du bras et la forme du patin de travail, correctement adaptées, facilitent le positionnement du cric à l'endroit prévu par le constructeur, ce qui limite le risque d'endommagement des bas de caisse ou du plancher du véhicule.

Ce type de solution est particulièrement utile pour :

• le remplacement d'une roue sur le bord de la route ou sur un parking,
• les travaux d'entretien de base dans des conditions de garage,
• le contrôle périodique de l'état des pneus et des éléments de suspension.

Construction et adaptation technique

Le cric a été conçu comme une pièce OEM, ce qui signifie le maintien des dimensions de montage d'usine et la compatibilité avec les points de support prévus par le constructeur. Le mécanisme à vis assure un dosage précis de la force de levage, et la structure porteuse est adaptée aux charges typiques de la carrosserie de l'E46.

Grâce à cela, l'utilisateur reçoit un outil qui :

• est adapté à la géométrie des bas de caisse et du châssis de la BMW E46,
• permet un levage contrôlé du véhicule dans la plage prévue par le constructeur,
• limite la nécessité d'utiliser des crics universels moins bien adaptés.

Avantages de l'utilisation du cric d'origine

L'utilisation d'un cric dédié se traduit par une plus grande prévisibilité du travail et un confort d'utilisation. La construction d'origine minimise le risque d'un mauvais support, et sa forme ergonomique facilite la manipulation même dans des espaces restreints. C'est une solution pratique aussi bien pour les conducteurs utilisant leur voiture au quotidien que pour les personnes effectuant elles-mêmes des opérations d'entretien de base.

Le produit provient de la catégorie des éléments d'équipement d'occasion, ce qui permet d'optimiser les coûts d'entretien du véhicule tout en conservant les spécifications de construction d'usine.

État et utilisation en pratique

Le cric est proposé en tant qu'élément d'occasion, destiné à une utilisation ultérieure après montage dans le véhicule. Il s'avère être un remplacement idéal pour un cric manquant ou endommagé dans le kit d'outils d'usine, ainsi qu'un équipement supplémentaire pour le garage, adapté à un modèle spécifique de BMW.

Dans l'utilisation quotidienne, il permet d'effectuer efficacement les opérations d'entretien de base sans avoir recours à des crics d'atelier, ce qui est particulièrement important dans les situations d'urgence hors service.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du châssis de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des crics supplémentaires, des cales de roue ou des accessoires d'entretien, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

En savoir plus sur le choix des pièces et les solutions d'entretien

Lors du choix des pièces d'usure et de l'équipement auxiliaire, il convient de prêter attention aux différences entre les solutions d'usine et les pièces de rechange, ainsi qu'à la rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion. Une comparaison pratique de différents types de pièces, accompagnée d'une discussion sur la qualité et l'ajustement, se trouve dans l'article Pièces d'origine, de rechange ou d'occasion – quelles pièces automobiles sont les plus rentables ?.

Si vous êtes également intéressé par une comparaison des solutions techniques utilisées dans les versions sportives des voitures par rapport aux modèles de série, y compris les différences dans les systèmes de transmission et le châssis, le matériel Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ? peut vous être utile, car il montre comment les constructeurs conçoivent les composants en fonction de charges plus élevées et de la dynamique de conduite.