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BMW X3 E83 Rideau de toit Air Modulo de tête gauche Noir 3405191
SKU: 3405191
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BMW X3 E83 Rideau de toit Air Modulo de tête gauche Noir est un élément original du système de sécurité latérale, conçu pour être monté sur le côté gauche du modèle BMW X3 E83. Ce rideau gonflable d'occasion permet une réparation professionnelle de la zone de sécurité passive après une collision, tout en conservant la géométrie de montage d'usine. C'est une solution idéale pour les ateliers et les utilisateurs qui exigent une cohérence avec la conception originale de BMW ainsi qu'un ajustement parfait à la structure de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: 3405191
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 3405191
- Nombres substituables: 72120360499, 0360499, 72123405191, 3405191, 721234202265, 34202265
- Emplacement sur le véhicule: Gauche
- Couleur: Noir
- Catégorie: Autres
Destination et fonction dans le véhicule
Le rideau gonflable gauche est responsable de la protection de la tête et du haut du torse du conducteur et des passagers de ce côté du véhicule lors de chocs latéraux et de tonneaux. L'élément collabore avec les capteurs de collision et le calculateur d'airbags, formant un système de sécurité passive cohérent dans la BMW X3 E83. Grâce à la conception d'usine, la zone de détente des gaz et la trajectoire de déploiement du rideau le long de la partie latérale de l'habitacle sont correctement préservées.
Construction, coloris et ajustement
Le rideau a été conçu spécifiquement pour un montage sur le côté gauche de la carrosserie, en tenant compte de la forme des montants, du toit et de la garniture latérale. La couleur noire des éléments visibles après le montage permet une intégration esthétique dans la finition intérieure typique de BMW, sans altérer l'aspect d'origine. La construction prévoit l'utilisation des points de fixation d'origine, ce qui facilite le travail de maintenance et limite le risque d'erreurs de montage.
Avantages de l'utilisation d'un rideau d'origine
L'utilisation d'un rideau gonflable d'origine dans la BMW X3 E83 garantit :
- le maintien des paramètres de fonctionnement d'usine du système d'airbag dans la zone latérale,
- un ajustement correct à la structure du toit et des montants sur le côté gauche,
- une cohérence avec les autres éléments du système de sécurité passive,
- une intégration esthétique avec la finition intérieure noire.
Pour les ateliers spécialisés dans les réparations après accident, cela signifie un contrôle qualité plus facile du service effectué ainsi que la possibilité de respecter les normes du constructeur automobile.
Montage professionnel et utilisation en atelier
En raison de la nature de l'élément et de son impact sur la sécurité, le montage du rideau d'airbag doit être effectué par un service qualifié, en utilisant les procédures de diagnostic appropriées. Le positionnement, la fixation et le raccordement corrects au système électrique du véhicule sont cruciaux pour le bon fonctionnement du système en cas d'urgence. Le rideau d'occasion peut être utilisé aussi bien pour des réparations après accident que pour des travaux de maintenance spécialisés sur le système d'airbags.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de sécurité latérale de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des rideaux, des airbags frontaux ou des prétensionneurs de ceinture, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Sécurité, normes et connaissances techniques
Les systèmes de sécurité des voitures modernes, telles que la BMW X3 E83, sont conçus avec une grande réserve de résistance et une électronique de contrôle précisément calibrée. Pour ceux qui souhaitent approfondir leurs connaissances sur les différences de construction et l'approche en matière de performances et de sécurité dans les voitures haut de gamme, un article traitant des versions sportives de l'un des principaux constructeurs peut s'avérer utile. Dans ce contexte, il est intéressant de consulter le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs différencient les solutions techniques en fonction de la destination du véhicule.
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