Mini Cooper One R50 R52 R53 Réglage de la hauteur du siège à gauche 1486271

Levier de réglage en hauteur du siège avant gauche pour Mini R50 R52 R53 est une pièce de commande d'origine de la gamme Mini, conçue pour le réglage précis de la position du siège conducteur. Grâce à sa conception d'usine, il garantit une collaboration correcte avec le mécanisme de réglage en hauteur et le maintien de l'ergonomie prévue par le fabricant. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du siège après la dégradation ou l'usure du levier d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1486271-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1486271
• Nombres substituables: 52101486271, 1486271, PK, 64216928592, 6928592
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Catégorie: Autres

Utilisation et compatibilité avec les Mini R50 R52 R53

Le levier présenté a été conçu pour les modèles Mini des séries R50, R52 et R53, où il est responsable du réglage en hauteur du siège côté avant gauche. Son emplacement dans le véhicule est clairement défini, ce qui facilite le choix de la bonne pièce lors des réparations intérieures.

En tant que pièce de la catégorie Divers, ce composant complète le système de sièges et les équipements de l'habitacle, permettant de conserver la pleine fonctionnalité du siège sans avoir à remplacer l'ensemble du mécanisme de réglage.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le levier de réglage en hauteur du siège Mini a été fabriqué conformément aux exigences du constructeur du véhicule, ce qui se traduit par :

• un transfert correct du mouvement de la main vers le mécanisme de réglage du siège,
• un angle de fonctionnement et une course de levier appropriés,
• un mode de fixation à la structure du siège identique à l'original,
• le maintien de l'ergonomie d'utilisation prévue pour le conducteur de Mini.

La pièce est destinée à être montée sur le côté gauche, sur le siège avant, ce qui est important tant pour la sécurité que pour le confort de l'utilisation quotidienne du véhicule.

Avantages de l'utilisation du levier d'origine Mini

L'utilisation du levier de réglage en hauteur d'origine pour les Mini R50, R52 et R53 permet de conserver la cohérence structurelle de l'intérieur et le bon fonctionnement du mécanisme du siège. Les avantages clés incluent :

• ajustement d'usine à la structure du siège et au mécanisme de réglage,
• absence de nécessité de modifications ou d'adaptations des fixations,
• maintien de l'ergonomie d'origine de l'utilisation du siège par le conducteur,
• apparence cohérente de la pièce avec les autres composants de l'intérieur Mini.

Par conséquent, le levier est un choix approprié pour les réparations après accident, le remplacement de pièces intérieures endommagées ou la restauration de la pleine fonctionnalité du siège après usure due à l'exploitation.

État de la pièce et application pratique

Le levier proposé provient du groupe des pièces d'occasion Mini, ce qui permet de restaurer économiquement le bon fonctionnement du mécanisme de réglage du siège tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est particulièrement utile lorsque :

• le levier d'origine a subi des dommages mécaniques,
• la poignée s'est cassée lors d'une utilisation intensive,
• le remplacement de la pièce est nécessaire dans le cadre de la réparation de l'intérieur après une collision.

En raison de son origine d'usine, le levier fonctionne avec le mécanisme de réglage en hauteur du siège existant, ce qui facilite le montage et réduit le temps nécessaire pour restaurer la pleine fonctionnalité du siège.

Complément d'offre et matériaux supplémentaires

Si vous recherchez d'autres pièces de la catégorie Divers dédiées à cette marque, consultez notre offre sur les accessoires et équipements divers Mini pour assembler tous les composants nécessaires à votre voiture.

Lors de la planification de modernisations ou de réparations plus importantes, il est également conseillé de consulter des guides pratiques, tels que l'article sur les différences de conception entre les versions sportives des Audi RS et les modèles standard, qui montre comment les fabricants conçoivent les éléments intérieurs, de châssis et de transmission en termes d'ergonomie et de durabilité. Bien qu'il concerne une autre marque, il permet de mieux comprendre l'approche OEM dans la conception des composants, tels que les mécanismes de sièges et leurs accessoires.