Mini R50 R53 Lave Phare a Jet Haute Pression Cote Droit 1148107

MINI R50 R53 Gicleur droit de lave-phare est une pièce d'origine du système de lave-phares, conçue pour être montée du côté droit des modèles Mini R50 / R53. Cette pièce, classée dans la catégorie Autres, a été conçue pour assurer un fonctionnement stable du système de nettoyage des phares et améliorer la visibilité dans des conditions de conduite difficiles. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité du système d'éclairage d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1148107
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7147046
• Nombres substituables: 61677147046, 7147046, 61671148107, 1148107, 61670694822, 0694822, 51163412285, 3412285
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du gicleur de phare MINI R50 R53

Le gicleur de phare droit sur les MINI R50/R53 est responsable de la pulvérisation directionnelle du liquide sur la surface du phare, ce qui facilite le maintien du verre propre lors de la conduite sous la pluie, la neige ou sur des surfaces sales. Un gicleur fonctionnant correctement limite l'accumulation de saleté sur le phare, ce qui se traduit par une meilleure utilisation du faisceau lumineux et une amélioration de la sécurité la nuit.

La pièce est structurellement adaptée au système de lave-phares d'origine, ce qui permet de l'utiliser comme remplacement d'un gicleur usé ou endommagé sans avoir à modifier l'installation. Son emplacement dédié sur le côté droit du véhicule assure la compatibilité avec le système de tuyauterie et de fixation d'origine.

Construction et compatibilité avec le système d'éclairage

Le gicleur est conçu pour fonctionner avec le système de lave-phares d'origine des MINI, comprenant la pompe, les tuyaux et le mécanisme rétractable près du phare. La conception du gicleur a été pensée pour :

• assurer une fixation stable dans le pare-chocs ou la coque près du phare,
• maintenir un angle de pulvérisation approprié du liquide sur la surface du phare,
• limiter les pertes de pression dans le système de lave-phares,
• maintenir la compatibilité avec les éléments de montage d'origine.

Grâce à cela, le MINI R50 R53 Gicleur droit de lave-phare peut être utilisé aussi bien pour un remplacement standard d'une pièce usée que pour des réparations après collision, où il est nécessaire de restaurer le trajet d'origine de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'un gicleur d'origine

L'utilisation d'un gicleur dédié sur le côté droit des MINI R50/R53 permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système d'éclairage et de nettoyage des phares. Les avantages les plus importants comprennent :

• Adaptation précise à la carrosserie – position correcte par rapport au phare et au pare-chocs, sans nécessiter de modifications.
• Compatibilité avec le système d'origine – fonctionnement avec l'installation de liquide et les fixations existantes.
• Possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du système de lave-phares après des dommages mécaniques ou d'usure.
• Maintien des paramètres de fonctionnement corrects des phares grâce à un nettoyage plus efficace des verres.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les utilisateurs qui souhaitent conserver les spécifications d'origine du véhicule et éviter les problèmes d'adaptation avec des pièces de rechange universelles.

État, origine et application pratique

La pièce proposée provient de la marque Mini et est destinée au montage sur le côté droit du véhicule. En tant que pièce d'occasion, elle conviendra aux véhicules où la préservation de la conception d'origine du système de lave-phares est importante, tout en optimisant les coûts de réparation. C'est une bonne solution pour :

• les réparations après dommages au pare-chocs ou au phare,
• la restauration du bon fonctionnement du système de nettoyage des phares après une panne,
• la rénovation complète de l'avant du véhicule MINI R50/R53.

Le choix du bon gicleur pour le côté droit permet d'éviter les problèmes de fuites, de pulvérisation incorrecte du liquide ou de collision avec d'autres éléments de la carrosserie.

Autres produits et connaissances techniques

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