Mercedes-Benz CLK W168 C209 Ecrou de Roue Arriere Mis en Avant A2034000170

Mercedes-Benz CLK W168 C209 Ecrou de Roue Arriere Mis en Avant est un kit pratique conçu pour les essieux avant et arrière. L'élément a été conçu pour maintenir une fixation correcte des jantes, la stabilité de la conduite et un transfert de charge sûr dans des conditions d'utilisation typiques. Il constitue ainsi une solution fonctionnelle lors du remplacement des roues, des jantes ou lors de travaux d'entretien de la suspension.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2034000170-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2034000170
• Nombres substituables: A2034000170, A 203 400 01 70, EM
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Arrière
• Catégorie: Autres

Application et fonction dans le véhicule

Le kit de boulons de roue décrit est destiné au montage sur les essieux avant et arrière, ce qui permet un ajustement cohérent de la fixation des roues sur tout le véhicule. Les boulons sont responsables du serrage ferme de la jante sur le moyeu, du maintien de la géométrie correcte du système de roulement et du transfert stable des forces lors du freinage et de l'accélération.

Dans le cas des modèles Mercedes-Benz Classe A W168 et CLK C209, l'utilisation des boulons de roue appropriés est importante pour :

• maintenir le bon positionnement de la jante sur le moyeu,
• limiter le risque de jeu et de vibrations dans le système de roulement,
• préserver un comportement prévisible du véhicule pendant la conduite.

Compatibilité et paramètres d'identification

Le kit a été préparé pour les véhicules Mercedes des séries Classe A W168 et CLK C209, où la conception du moyeu et de la jante nécessite l'utilisation de boulons dédiés avec des paramètres correctement sélectionnés. Le produit possède un marquage OEM ainsi que des numéros de remplacement attribués, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration spécifique du véhicule dans les catalogues du fabricant et les systèmes de service.

Grâce à cette solution, il est possible d'adapter techniquement l'élément au système de roulement d'usine, sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

Caractéristiques du kit et état du produit

Le kit de boulons de roue présenté comprend des éléments destinés au montage sur un essieu du véhicule, avec la possibilité d'une utilisation aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, conformément aux exigences d'entretien. Le produit est d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage, et son choix doit être précédé d'une vérification de la compatibilité avec les jantes actuellement montées et les spécifications du modèle de voiture donné.

En pratique, un tel kit sera utile pour :

• le remplacement de boulons de roue endommagés ou usés,
• la restauration de la configuration d'usine après des modifications antérieures,
• le complément d'éléments manquants après des travaux d'entretien de la suspension ou des freins.

Avantages de l'utilisation d'une solution d'origine Mercedes

Le choix d'un kit de boulons de roue dédié à des modèles Mercedes-Benz spécifiques permet de maintenir la cohérence structurelle du système de roulement. Les paramètres de filetage, la longueur de travail et la forme du cône d'appui correctement sélectionnés se traduisent par un serrage correct de la jante et une répartition uniforme des charges.

L'utilisation d'éléments conformes aux spécifications d'usine limite le risque de problèmes tels que :

• un serrage inégal des roues et l'apparition de jeux,
• des dommages aux sièges de la jante ou du moyeu,
• des vibrations indésirables transmises au volant.

Extension de configuration et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de roulement de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des boulons supplémentaires, des écrous de fixation ou de petits accessoires de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mercedes.

Pour comparer les solutions utilisées dans d'autres marques et segments sportifs, ainsi que pour mieux comprendre les différences dans la construction du système de freinage et du châssis, il vaut la peine de lire l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite notamment de l'influence du choix des composants sur la conduite et l'efficacité du freinage.