BMW 2 F20 F21 F22 Capteur Ultrason Blanc des Alpes III 300 9261607
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BMW 2 F20 F21 F22 Capteur Ultrason Blanc des Alpes III 300 est un élément original du système de stationnement conçu pour la zone arrière de la carrosserie de certains modèles BMW de la série F. Conservé dans la couleur d'usine Alpinweiss 3 - 300, il permet un remplacement esthétique et techniquement correct d'un capteur endommagé sans interférer avec le design du pare-chocs. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement précis du système PDC ainsi qu'une apparence cohérente de la peinture.
Spécifications et données techniques
- UGS: 9261607
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 9261607
- Nombres substituables: 9261607, 66209261607, EM
- Couleur: Alpinweiss 3 - 300
- Catégorie: Autres
Destination et fonction du capteur PDC
Le capteur PDC monté à l'arrière de la carrosserie est responsable de la mesure continue de la distance par rapport aux obstacles lors des manœuvres en marche arrière. Dans les modèles BMW F20, F21, F22 et F23, il collabore avec l'électronique d'usine du véhicule, générant des signaux acoustiques et – selon la configuration de la voiture – visuels. Grâce à cela, le conducteur reçoit une information claire sur l'approche d'un obstacle, ce qui réduit le risque d'endommagement du pare-chocs, du hayon ou des éléments du châssis.
L'élément proposé fait partie du système de stationnement d'origine BMW, ce qui favorise le maintien des caractéristiques correctes de mesure de distance et une collaboration stable avec le module de commande PDC.
Coloris et correspondance de la peinture
La couleur d'usine Alpinweiss 3 - 300 permet une intégration visuellement cohérente du capteur dans le pare-chocs arrière sans nécessiter de peinture supplémentaire. Ceci est particulièrement important pour les voitures où l'on souhaite conserver une surface de peinture uniforme et limiter les différences de teinte entre les éléments de la carrosserie.
Grâce à la conformité des couleurs avec la palette d'usine BMW, le montage du capteur ne nécessite aucun compromis esthétique, et l'élément lui-même reste discret et ne perturbe pas la ligne de la carrosserie.
Intégration avec l'électronique BMW
Le capteur PDC est conçu pour fonctionner avec l'installation électrique d'origine BMW, ce qui facilite le montage et limite le besoin de modifications supplémentaires. L'utilisation d'un élément dédié permet de conserver :
- une sensibilité de mesure de distance correcte,
- une communication stable avec le module de commande PDC,
- un fonctionnement correct des signaux sonores et des éventuelles indications graphiques.
Une telle adaptation favorise une exploitation sans problème et minimise le risque d'erreurs du système de stationnement après le remplacement de l'élément.
Caractéristiques de l'élément d'occasion
Le capteur proposé provient du groupe des composants BMW d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système PDC tout en conservant la spécification d'origine. Un élément de ce type est un bon choix dans une situation où un seul capteur a été endommagé, alors que les autres composants du système fonctionnent correctement.
Pour mieux prendre soin de l'exploitation de tels sous-ensembles, il vaut la peine de consulter les conseils pratiques concernant l'entretien de l'électronique et des éléments issus du démontage, décrits dans l'article comment prolonger la durée de vie des pièces automobiles d'occasion.
Extension du système et composants associés
En cas d'extension ou de réparation plus large du système de stationnement dans une BMW, il vaut également la peine d'envisager d'autres éléments de ce groupe, tels que des capteurs supplémentaires, des faisceaux de câbles ou des modules de commande. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du pare-chocs arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des capteurs de stationnement supplémentaires, des faisceaux d'installation ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Pour comparer les caractéristiques des systèmes de conduite et de propulsion avancés dans les voitures de sport, vous pouvez également consulter le matériel comparatif concernant les modèles RS, disponible dans l'article Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres des différences dans la construction du moteur, des freins et du châssis.
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