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BMW Série 2 F22 LCI Couvercle De Trappe De Remplissage Carburant Estori Blue B45
SKU: 7286045-EB
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BMW Série 2 F22 LCI Couvercle De Trappe De Remplissage Carburant Estori Blue B45 est un élément de carrosserie d'origine destiné à la partie arrière du véhicule, idéal pour remplacer une trappe endommagée ou lors de travaux de carrosserie et de peinture. L'ajustement précis aux lignes de la carrosserie ainsi que la couleur caractéristique Estoril Blau Metallic B45 permettent de conserver une apparence cohérente du véhicule après la réparation. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir le caractère d'usine de leur BMW Série 2 F22 LCI.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7286045-EB
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7286045
- Nombres substituables: 7286045, 51177286045, EM
- Emplacement sur le véhicule: Arrière
- Couleur: Estoril Blau Metallic - B45
- Catégorie: Autres
Destination et fonction de l'élément
La trappe à carburant présentée est destinée au montage sur la partie arrière de la carrosserie de la BMW Série 2 F22 LCI. Elle est chargée de protéger l'orifice de remplissage de carburant contre les impuretés et les facteurs atmosphériques, tout en constituant un fragment visible du panneau latéral. Grâce au respect de la géométrie d'usine, l'élément assure un ajustement correct avec la carrosserie ainsi qu'un fonctionnement approprié du mécanisme d'ouverture et de fermeture.
Couleur et correspondance de peinture
La couleur Estoril Blau Metallic B45 est une teinte de bleu caractéristique et dynamique utilisée par BMW, particulièrement appréciée sur les versions au caractère plus sportif. L'utilisation d'une peinture d'origine dans cette teinte facilite l'harmonisation visuelle avec le panneau existant, ce qui limite l'étendue des travaux de peinture éventuels. Pour les ateliers de carrosserie et les utilisateurs soucieux de la cohérence visuelle de la carrosserie, il s'agit d'un avantage significatif lors du remplacement d'un élément unique.
Caractéristiques de montage
La trappe à carburant a été conçue comme un élément de carrosserie monté sur la partie arrière du véhicule, en tenant compte des points de fixation d'usine. La géométrie appropriée ainsi que le profil correct des bords permettent :
- de conserver des jeux réguliers entre la trappe et le panneau latéral,
- de fonctionner avec le mécanisme d'ouverture d'origine,
- d'assurer une étanchéité correcte autour de l'orifice de remplissage de carburant.
Grâce à cela, l'élément peut être utilisé aussi bien lors d'un remplacement standard après un dommage mécanique que lors de réparations plus importantes après un accident sur la partie arrière de la carrosserie.
Utilisation dans les réparations et rénovations BMW
La trappe à carburant d'occasion pour BMW Série 2 F22 LCI constitue un choix judicieux pour les réparations où l'alliance de la qualité et de la maîtrise des coûts est primordiale. L'origine d'origine de l'élément favorise le maintien de l'aspect d'usine et de la ligne de carrosserie correcte, ce qui est particulièrement important pour les véhicules après restylage (LCI). Ce type de composant conviendra aussi bien aux services professionnels qu'aux ateliers indépendants spécialisés dans la marque BMW.
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone arrière de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, de petits éléments de montage ou des détails de carrosserie complémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.
Connaissances techniques et sélection des pièces
Lors de la sélection d'éléments de carrosserie pour des voitures haut de gamme, telles que la BMW Série 2, il est essentiel de prêter attention à la conformité de la génération, de la version de carrosserie et de l'étendue de la modernisation du modèle (LCI). Dans le cas de composants extérieurs, tels que la trappe à carburant, cela a un impact direct sur l'ajustement avec le panneau, la ligne de moulures et les plis caractéristiques de la tôle. Un choix approprié des pièces limite la nécessité de modifications supplémentaires et permet de maintenir un temps de réparation prévisible.
Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large des différences de construction entre les versions standard et sportives dans le segment des voitures haut de gamme, un article traitant des caractéristiques des groupes motopropulseurs, des freins et du châssis des variantes sportives d'Audi peut constituer un complément intéressant – vous trouverez les détails dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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