BMW F20 F21 F30 Pare Chocs Avant Gauche Avec Élément De Déformation 7266191

BMW F20 F21 F30 Zone de déformation gauche Butoir est un élément structurel de la partie avant de la carrosserie, conçu pour absorber l'énergie de manière contrôlée lors d'une collision. Grâce à son ajustement précis à la plateforme des BMW Série 1 et 3, il assure une fixation stable et un comportement prévisible de la zone de déformation lors de charges frontales. Une pièce OEM d'occasion permet une réparation techniquement correcte de la structure porteuse sans altérer la géométrie du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7266191
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7266191
• Nombres substituables: 7266191, 51117266191
• Emplacement sur le véhicule: Avant, Gauche
• Catégorie: Autres

Destination et emplacement dans le véhicule

Le butoir de zone de déformation présenté est destiné au montage dans la partie avant de la carrosserie, côté gauche. Il fonctionne dans le système porteur de la traverse avant, entre les éléments de renforcement et les autres composants structurels. Sa fonction est de se déformer de manière contrôlée en cas de choc, afin de limiter le transfert des surcharges vers l'habitacle.

Son emplacement à l'avant gauche est important tant pour la sécurité que pour la répartition correcte des forces dans la structure. Le choix et le montage appropriés de cet élément sont cruciaux lors des réparations après accident, en particulier lorsque des dommages sont survenus dans la zone de la traverse avant ou des longerons.

Caractéristiques techniques et constructives

Le butoir de zone de déformation appartient au groupe d'éléments structurels qui fonctionnent dans une plage contrôlée de déformations plastiques. La conception est optimisée pour :

• l'absorption de l'énergie de collision dans une séquence de déformations définie,
• le maintien d'une caractéristique de déformation prévisible,
• la coopération avec les autres composants de la partie avant de la carrosserie.

En tant que pièce de la catégorie Autres dans l'offre BMW, cet élément remplit une fonction spécialisée dans la structure de sécurité passive, bien qu'il ne soit pas classé comme un sous-ensemble d'usure typique. L'utilisation de la géométrie d'origine permet de conserver les hypothèses d'ingénierie d'usine concernant la rigidité et la direction des déformations.

État, origine et application en service

Le butoir de zone de déformation proposé est une pièce d'occasion, provenant du démontage d'un véhicule de marque BMW. Ce type de composant est particulièrement utile pour les réparations professionnelles après accident, lorsqu'il est nécessaire de recréer la structure porteuse d'origine sans utiliser de pièces de rechange aux paramètres non vérifiés. Une pièce OEM d'occasion permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conformité avec la construction d'origine.

Compte tenu de la nature du fonctionnement de la zone de déformation, le choix de la pièce appropriée pour un modèle et une version de carrosserie spécifiques est d'une importance capitale pour la sécurité. En pratique dans les ateliers, un butoir de ce type est utilisé pour :

• les réparations après des collisions frontales ou obliques,
• la restauration de la géométrie de la partie avant de la carrosserie,
• le rétablissement de la coopération correcte des éléments structurels avec le système de sécurité passive.

Avantages de l'utilisation d'une zone de déformation BMW d'origine

L'utilisation d'un butoir de zone de déformation d'origine sur les BMW Série F20, F21 et F30 offre une série d'avantages techniques. Les plus importants sont :

• ajustement d'usine à la structure de la carrosserie – aucune modification de montage nécessaire,
• maintien de la caractéristique de déformation conçue par le fabricant,
• cohérence avec les autres éléments structurels et points de fixation.

Pour les ateliers de carrosserie et de peinture ainsi que les services spécialisés dans la marque BMW, il s'agit d'une solution qui facilite le maintien d'un haut niveau de qualité des réparations, en particulier pour les véhicules ayant subi des collisions d'énergie moyenne à élevée.

Autres éléments de la catégorie et documents techniques

Si, lors de la réparation, vous avez également besoin d'autres éléments de la catégorie Autres dédiés à cette marque, vérifiez la disponibilité des produits en utilisant le lien : autres éléments de carrosserie et de structure BMW. Cela facilitera la sélection de composants compatibles au sein d'une même plateforme modèle.

Pour mieux comprendre les différences constructives entre les différentes lignes de modèles et l'influence des éléments structurels sur le comportement et le caractère de la voiture, il est utile de consulter le document comparatif : Audi RS vs autres modèles – que se cache-t-il sous le capot et le châssis ?. L'article aborde notamment l'importance du châssis et des systèmes porteurs dans les voitures à hautes performances, ce qui aide à mieux évaluer le rôle de composants tels que la zone de déformation dans les constructions modernes.