BMW E81 E87N E90 E91 E92 E93 LCI Panneaux Sol Centre 7167810

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW E81 E87N E90 E91 E92 E93 LCI Panneaux Sol Centre est un élément de structure d'origine conçu pour les modèles BMW série 1 et 3 après restylage (LCI), responsable de la protection de la partie centrale du châssis. Grâce à son ajustement d'usine, il assure une fixation stable, une bonne gestion du flux d'air sous la voiture et une barrière supplémentaire contre les impuretés. C'est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant maintenir le châssis dans un meilleur état opérationnel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7167810
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7167810
• Nombres substituables: 51757167810, 7167810
• Catégorie: Autres

Destination et fonction du panneau de protection central du châssis

Le panneau de protection central du châssis présenté est un élément de la carrosserie inférieure, monté dans la zone centrale du châssis des BMW séries E81, E87N, E90, E91, E92 et E93 dans les versions après restylage LCI. Sa fonction est de limiter le contact direct des éléments structurels avec l'eau, la boue et les petites impuretés de la route, ainsi que d'optimiser le flux d'air sous le véhicule.

Une protection de châssis correctement choisie peut contribuer à :

• réduire l'exposition des éléments mécaniques à la saleté,
• un flux d'air plus ordonné sous la voiture,
• un entretien plus facile du châssis lors des révisions.

Origine d'origine et compatibilité avec BMW

L'élément provient de la gamme BMW, ce qui garantit le respect des points de fixation d'usine et la conformité avec la géométrie du châssis prévue par le constructeur. En pratique, cela se traduit par :

• un ajustement parfait avec les supports et équipements existants du châssis,
• aucune nécessité de modifications de montage pour un modèle de voiture correctement sélectionné,
• le respect des principes de conception du constructeur en matière de protection et d'aérodynamisme du châssis.

Grâce à cela, le panneau peut être utilisé aussi bien comme remplacement d'une protection endommagée que comme complément d'un élément manquant sur des voitures ayant subi des réparations de carrosserie ou de mécanique.

Caractéristiques d'utilisation et de montage

La protection centrale du châssis est conçue comme un composant de service, qui peut être démonté pour les besoins d'inspections ou de réparations, puis remonté. L'ajustement précis aux versions de carrosserie spécifiques des séries 1 et 3 facilite le travail des ateliers et des utilisateurs soucieux de l'état technique de leur véhicule.

Les principaux avantages de cette solution sont :

• géométrie d'usine – conforme à la structure du châssis des BMW E81, E87N, E90, E91, E92, E93 LCI,
• possibilité d'utilisation dans le cadre de réparations après accident et d'entretien,
• maintien de la cohérence avec les autres protections et panneaux du châssis.

État du produit et utilisation en service

Le produit est proposé en tant qu'élément de la catégorie Autres, ce qui permet de l'utiliser dans un large éventail de travaux d'entretien liés au châssis et à la carrosserie inférieure. Il peut constituer une partie d'une réparation complète après des dommages mécaniques ou compléter une protection manquante sur des véhicules exploités dans des conditions routières difficiles.

En raison de sa destination, le panneau de protection central du châssis est particulièrement utile sur les voitures utilisées toute l'année, où le châssis est exposé à l'action du sel, de l'eau et des petits impacts provenant de la chaussée.

Extension de la protection du châssis et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du châssis de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des protections supplémentaires, des panneaux ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Pour les utilisateurs intéressés par la comparaison des solutions de conception en matière de châssis et de systèmes de suspension entre différentes marques, y compris les voitures à hautes performances, l'article décrivant les différences de construction et de réglage des modèles sportifs peut être utile – vous trouverez les détails dans le document Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.

Si vous souhaitez mieux planifier votre budget de réparation et envisagez d'utiliser des éléments du marché secondaire, il vaut la peine de consulter le guide sur la rentabilité de l'achat de composants OEM d'occasion – vous trouverez des conseils pratiques dans l'article Coûts de réparation croissants et boom des pièces d'occasion – comment économiser sur l'entretien de la voiture ?.