BMW E46 E53 E83 E85 Bouton de télécommande d'alarme Bouton d'allumage 433 MHz

Le contacteur d'allumage 433 MHz pour BMW E46, E53, E83 et E85 est un composant d'origine du système d'allumage conçu pour certains modèles BMW. Ce contacteur d'allumage d'occasion, fourni avec sa clé, garantit un montage d'origine, un fonctionnement stable du système d'allumage et une compatibilité avec le système électrique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6955747-3
• Marque: BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6955747
• Nombres substituables: 66126955747, 6955747, 66126955749 66126933723 66126933725, 66128377376 66128377788, 6955749 6933723, 6933725 8377376 8377788
• Catégorie: Kits d'allumage électronique

Objectif et compatibilité

Ce contacteur d'allumage 433 MHz avec clé est conçu pour fonctionner avec certains modèles BMW E46, E53, E83 et E85. Il assure ainsi la compatibilité avec l'électronique d'origine, le bus de communication et le système d'immobilisation, éléments essentiels au bon fonctionnement du véhicule.

Le composant est démonté, ce qui garantit à l'utilisateur la réception d'une pièce dont les paramètres sont conformes aux solutions standard du fabricant. Ceci est particulièrement important pour les composants assurant le démarrage et l'authentification des clés.

Construction et fonctionnement du commutateur d'allumage

Le contacteur d'allumage est le point de commande central du système d'allumage : il déverrouille la colonne de direction, alimente le système et active le démarreur. Utilisé avec une clé de 433 MHz, il interagit avec le système de sécurité du véhicule et permet :

• identification correcte de la clé par l'électronique de la voiture,
• commutation stable des positions d'allumage (ACC, ON, START),
• intégration avec l'antidémarrage d'origine et les modules de confort.

La conception originale garantit une résistance mécanique adéquate et un ajustement parfait avec la colonne de direction et les garnitures intérieures.

Avantages de l'utilisation d'un contacteur d'allumage d'origine d'occasion

L'utilisation d'un contacteur d'allumage d'origine d'occasion avec sa clé dans une BMW présente un certain nombre d'avantages pratiques :

• Assemblage en usine – la pièce provient de la même famille de conception que les composants assemblés sur la chaîne de production.
• Cohérence avec l'électronique du véhicule – compatibilité maintenue avec les modules de commande et les systèmes de sécurité.
• Problèmes d'assemblage réduits – aucune modification mécanique ni adaptation des fixations n'est nécessaire.
• Un compromis raisonnable entre coût et qualité : une pièce d’origine d’occasion constitue une alternative intéressante aux pièces neuves de provenance inconnue.

L'état « occasion » signifie qu'il présente des traces d'utilisation ; cependant, après vérification technique appropriée, le contacteur d'allumage conserve toutes les fonctionnalités nécessaires à son utilisation ultérieure dans le véhicule.

Assemblage et aspects techniques

Le remplacement du contacteur d'allumage d'une BMW nécessite de suivre les procédures relatives au système de sécurité et à l'électronique du véhicule. Il est recommandé que l'installation soit effectuée par une personne expérimentée en :

• systèmes d'immobilisation et synchronisation des clés,
• démontage des caches de la colonne de direction,
• diagnostic des modules de confort et d'allumage.

Avant tout achat, il est conseillé de comparer les désignations des pièces et les numéros d'interchangeabilité figurant dans les spécifications techniques de l'offre avec la documentation du véhicule ou les informations du catalogue du constructeur afin de confirmer la compatibilité avec une version d'équipement spécifique.

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