Pignon De Distribution BMW F20 LCI F30 Mini F56 B47 Diesel Carter Arbre 8570145

Pignon De Distribution BMW F20 LCI F30 Mini F56 B47 Diesel Carter Arbre est un élément original du système de distribution conçu pour les moteurs diesel BMW et Mini équipés de l'unité B47. Ce carter d'arbre à cames d'origine, bien qu'utilisé, assure un guidage précis des arbres et un support stable des composants de distribution, ce qui se traduit par un fonctionnement fluide du moteur et une synchronisation correcte des soupapes. C'est une solution idéale pour les utilisateurs souhaitant respecter les spécifications d'usine et éviter les problèmes liés à l'utilisation de pièces de rechange d'origine incertaine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8570145
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8570145
• Nombres substituables: 8570145, 11318570145, 8575437, 11318575437, 8575438, 11318575438
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Arbres à cames

Destination et fonction dans le système de distribution

Le carter d'arbre à cames présenté fonctionne dans le système de distribution du moteur diesel, étant responsable du guidage précis des arbres et de leur maintien dans la position correcte par rapport à la culasse. Dans les unités B47 Diesel, cela est crucial pour :

• maintenir les phases de distribution correctes sous des charges variables,
• assurer un fonctionnement stable des soupapes sur toute la plage de régime,
• réduire le bruit mécanique et les vibrations du système de distribution,
• préserver les paramètres de performance et de consommation d'usine.

Grâce à l'utilisation du carter d'origine de la catégorie Arbres à cames, vous minimisez le risque de fuites, de désalignement des arbres ou d'usure prématurée des composants coopérants.

Avantages de l'utilisation du carter d'arbre à cames d'origine

Dans les moteurs diesel BMW et Mini, la précision de fabrication des composants de distribution est particulièrement importante. L'utilisation du carter d'arbre à cames d'usine apporte une série d'avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – maintien des jeux de fonctionnement corrects et de l'alignement des arbres par rapport à la culasse.
• Fonctionnement stable de la distribution – coopération correcte avec la chaîne, les pignons et les tendeurs dans l'unité diesel.
• Réduction du risque de fuites – adhérence parfaite à la culasse et aux autres éléments du système de lubrification.
• Cohérence avec le logiciel du calculateur moteur – maintien des paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur.

Cette solution est particulièrement recommandée lors des réparations après une panne de distribution, en cas d'usure excessive des éléments de guidage ou lors d'une reconstruction complète de l'unité B47 Diesel.

Application dans les moteurs Diesel B47

Les moteurs Diesel B47 utilisés dans les BMW F20 LCI, F30 et Mini F56 exigent une grande précision de montage des composants de distribution. Le carter d'arbre à cames joue ici un rôle de support et de positionnement, c'est pourquoi son état a un impact direct sur :

• la synchronisation correcte de l'arbre à cames avec le vilebrequin,
• la charge uniforme des paliers d'arbre,
• le maintien d'une pression d'huile adéquate dans la zone de lubrification des arbres,
• la durée de vie de la chaîne de distribution et des pignons.

En choisissant une pièce d'origine utilisée, vous accédez à un composant aux paramètres conformes à la conception d'usine, ce qui est particulièrement important dans les unités diesel modernes dotées d'une gestion électronique avancée.

État, montage et sélection des pièces

L'élément est proposé en tant que pièce d'origine utilisée, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le maintien de la qualité de fabrication d'usine. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard, comprenant le contrôle des surfaces de contact, des canaux d'huile et la préparation pour les nouveaux joints conformément à la documentation technique du constructeur.

Pour sélectionner correctement le carter d'arbre à cames pour un exemplaire spécifique de BMW ou Mini, il est conseillé de vérifier la compatibilité avec le numéro VIN et la variante du moteur B47 utilisée. Le produit possède un numéro de pièce OEM dédié ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite une identification sans équivoque dans les catalogues de service.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des arbres, des paliers ou des éléments de commande de phase, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres à cames BMW.

Support technique et connaissances en atelier

Lors des travaux liés à la distribution sur les unités diesel BMW, il est utile de s'appuyer sur les connaissances techniques actuelles. Pour les moteurs structurellement proches, comme le N47, le diagnostic de l'usure de la chaîne et des composants coopérants est particulièrement important. Vous trouverez plus d'informations pratiques sur les symptômes, les coûts de réparation et le choix des pièces d'origine utilisées dans l'article Chaîne de distribution BMW N47 – panne typique et réparation avec des pièces d'origine BMW.

Si vous souhaitez approfondir le sujet du choix des pièces utilisées pour les modèles populaires, notre guide du marché de la seconde main peut également vous être utile : Les meilleures pièces automobiles d'occasion – guide des pièces d'origine les plus choisies.