Audi S5 F5 Sortie Échappement Arbre Cames Cylindres 4-6 3.0 TFSI 06M109102EH

Audi S5 F5 arbre à cames d'échappement cylindres 4-6 3.0 TFSI est une pièce d'origine du système de distribution, appartenant à la catégorie arbres à cames, conçue pour le moteur essence 3.0 TFSI. Ce composant OEM d'occasion assure une coopération adéquate avec le système de calage variable des soupapes d'échappement pour les cylindres 4 à 6, ce qui est crucial pour un fonctionnement stable de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06M109102EH-1
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06M109102EH
• Nombres substituables: 06M109102EH, 06M 109 102 EH
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Arbre à cames
• Catégorie: Arbres à cames

Destination et rôle dans le moteur 3.0 TFSI

L'arbre à cames d'échappement de l'Audi S5 F5 est responsable du contrôle précis de l'ouverture et de la fermeture des soupapes d'échappement dans les cylindres 4 à 6. Un composant correctement sélectionné :

• stabilise le fonctionnement du moteur sur toute la plage de régime,
• favorise l'évacuation correcte des gaz d'échappement de la chambre de combustion,
• maintient les paramètres de performance d'origine de l'unité 3.0 TFSI,
• réduit le risque de fonctionnement irrégulier et de pertes de puissance dues à un calage de distribution incorrect.

La dédicace à une plage spécifique de cylindres permet de maintenir une synchronisation adéquate avec les autres éléments du système de distribution et l'électronique de commande.

Avantages de l'utilisation d'un arbre à cames Audi d'origine

Choisir un arbre à cames Audi d'origine d'occasion est une solution qui combine l'aspect économique avec le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur. Les avantages clés incluent :

• Compatibilité structurelle complète avec la culasse et les périphériques du moteur 3.0 TFSI,
• maintien des cartographies d'origine du calculateur sans nécessiter de modifications logicielles,
• coopération correcte avec le système de calage variable des soupapes côté échappement,
• réduction des vibrations et du bruit résultant d'une géométrie de cames incorrecte.

En utilisant un composant OEM, vous minimisez le risque de problèmes d'adaptation qui peuvent survenir avec des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Caractéristiques techniques et de montage

L'arbre à cames présenté est conçu pour un moteur alimenté par carburant essence, ce qui est important pour le profil des cames et les caractéristiques de fonctionnement des soupapes. La conception du composant est optimisée pour :

• un contrôle précis des soupapes d'échappement à haut régime,
• le maintien d'un remplissage et d'une vidange adéquats des cylindres,
• la stabilité de fonctionnement sous charge, typique des unités 3.0 TFSI.

Lors du remplacement, il est recommandé de vérifier les éléments associés (poussoirs, paliers, système de lubrification) afin d'exploiter pleinement le potentiel de l'arbre à cames installé et d'assurer une usure uniforme de l'ensemble du système.

État et application en service et en tuning

L'élément provient du groupe des arbres à cames Audi d'occasion, ce qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant les spécifications d'origine. Ce type de composant est volontiers utilisé aussi bien dans les réparations de service standard que dans les projets où il est important de maintenir les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur lors de modifications des périphériques.

Si vous prévoyez des modifications plus poussées de l'unité 3.0 TFSI et souhaitez combiner consciemment des composants neufs et d'occasion, consultez notre guide : Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans perdre une fortune. Vous y trouverez des conseils pratiques pour une sélection sûre des composants.

Autres arbres à cames Audi

Si vous recherchez également d'autres arbres à cames Audi pour différents modèles ou configurations de moteur, consultez les arbres à cames Audi disponibles dans notre boutique. Cela vous permettra de choisir un composant adapté à la version spécifique du moteur et à son domaine d'application.