Audi VW Seat Skoda 1.8 TFSI Boîtier Échappement Sortie Arbre 1-4 Cylindres

Audi VW Seat Skoda 1.8 TFSI Boîtier Échappement Sortie Arbre 1-4 Cylindres est un élément de précision du système de distribution conçu pour les moteurs essence 1.8 TFSI du groupe VAG. Ce composant est responsable du contrôle précis des phases d'ouverture des soupapes d'échappement dans les cylindres 1 à 4, ce qui a un impact direct sur la régularité de fonctionnement du moteur, ses performances et la stabilité des paramètres d'émission. Grâce à la géométrie d'usine des cames et au profil approprié, l'arbre assure une coopération optimale avec la culasse et les accessoires de distribution.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06H109022BA
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06H109022BA
• Nombres substituables: 06H109022BA, 06H 109 022 BA
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Arbres à cames

Destination et fonction dans le moteur 1.8 TFSI

L'arbre à cames présenté appartient à la catégorie Arbres à cames et est utilisé dans les moteurs essence 1.8 TFSI, où il est responsable du contrôle des soupapes d'échappement pour les cylindres 1 à 4. Un arbre correctement sélectionné garantit :

• une synchronisation appropriée de l'ouverture des soupapes avec le mouvement des pistons,
• un remplissage et une vidange stables des cylindres,
• le maintien des paramètres de puissance et de couple d'usine,
• le bon fonctionnement du système d'échappement et des systèmes de dépollution.

Le positionnement sur le côté gauche de la culasse permet de maintenir un système de lubrification adéquat et une coopération efficace avec les autres éléments de la distribution, ce qui est crucial pour la durabilité de l'ensemble de l'unité motrice.

Construction et ajustement technique

L'arbre à cames a été conçu comme un élément conforme aux exigences du constructeur automobile Audi et des autres modèles du groupe VAG utilisant l'unité 1.8 TFSI. Le profil des cames, soigneusement sélectionné, assure :

• un contrôle précis de la levée des soupapes d'échappement,
• un transfert fluide des charges vers les poussoirs et les soupapes,
• une réduction des vibrations excessives et du bruit dans la partie supérieure du moteur.

Grâce au respect des tolérances dimensionnelles d'usine, l'arbre coopère parfaitement avec la culasse d'origine, les paliers et les éléments d'entraînement de la distribution, ce qui facilite le montage et permet d'éviter les problèmes de réglage des phases.

Application dans les véhicules du groupe VAG

Cet élément est destiné aux moteurs essence où une efficacité élevée de remplissage et de vidange des cylindres est essentielle, tout en respectant les normes d'émission. Dans les unités 1.8 TFSI, un arbre d'échappement fonctionnant correctement influence :

• la stabilité du ralenti,
• le développement fluide de la puissance sur toute la plage de régime,
• la bonne coopération avec le turbocompresseur et le système d'échappement,
• le maintien d'une consommation de carburant optimale.

En raison des caractéristiques du moteur TFSI, le choix approprié de l'arbre à cames est important tant pour une utilisation standard que pour un style de conduite plus dynamique.

État, vérification et avantages du montage

L'arbre à cames proposé est une pièce d'occasion, ce qui permet en pratique une réparation économique du système de distribution tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'un tel composant est particulièrement avantageux lorsque :

• le remplacement d'un arbre usé ou endommagé dans la culasse existante est nécessaire,
• vous effectuez une révision de l'unité 1.8 TFSI et souhaitez conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine,
• vous recherchez une solution offrant un bon rapport qualité-prix.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard des surfaces de travail des cames, des tourillons de palier et des éléments de distribution coopérants, ainsi que d'utiliser une huile moteur appropriée conforme aux recommandations du constructeur du véhicule.

Approfondissement des connaissances sur la distribution et les éléments associés

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur les problèmes typiques du système de distribution dans les unités motrices modernes, y compris l'impact de l'usure des composants sur la régularité du moteur et les coûts de réparation, l'article décrivant les aspects pratiques de l'entretien de la distribution sur les moteurs BMW peut être utile – plus d'informations sont disponibles dans le document sur la chaîne de distribution BMW N47 et l'utilisation de pièces d'origine BMW.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des arbres supplémentaires, des éléments de commande ou des composants de distribution coopérants, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Arbres à cames Audi.

Si vous envisagez d'améliorer les performances de votre voiture en utilisant des composants du marché secondaire et que vous souhaitez le faire de manière sûre et techniquement justifiée, il vaut la peine de consulter le guide sur le tuning avec des pièces d'occasion et le choix optimal des sous-ensembles, qui vous aidera à planifier les modifications tout en préservant la fiabilité du système de propulsion.