Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC Skoda Superb 3V Module Arbre À Cames 04L103044M
SKU: 04L103044M
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Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC Skoda Superb 3V Culasse Module est un élément de la catégorie arbres à cames, destiné à être utilisé dans les unités diesel modernes du groupe VAG. Le module proposé provient de la gamme Audi et constitue une solution fonctionnelle pour les utilisateurs recherchant un composant éprouvé pour le système de distribution du moteur 2.0 TDI.
Spécifications et données techniques
- UGS: 04L103044M
- Marque: Audi
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 04L103044M
- Nombres substituables: 04L103044M, 04L 103 044 M
- Catégorie: Arbres à cames
Destination et application
La culasse – module d'arbre à cames dédié aux Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC et Skoda Superb 3V – fonctionne dans la zone clé du contrôle de la distribution, responsable de la bonne conduite et de la coopération des éléments dans la culasse du moteur. L'utilisation d'une solution originale de la famille Audi garantit un ajustement correct à l'architecture de l'unité d'entraînement et la compatibilité avec les équipements d'origine.
Caractéristiques techniques du module
Le module de la catégorie arbres à cames est structurellement préparé pour fonctionner dans des conditions thermiques et mécaniques exigeantes, typiques des moteurs 2.0 TDI. La géométrie et le mode de fixation appropriés permettent une coopération stable avec la culasse, ce qui se traduit par :
- synchronisation correcte des éléments de distribution dans la culasse,
- maintien de la rigidité appropriée du système,
- conservation des paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité d'entraînement.
Grâce à l'utilisation d'un composant de la famille Audi OE, l'utilisateur reçoit un élément conçu pour une application spécifique, ce qui réduit le risque de problèmes d'installation et d'exploitation.
État, origine et avantages du choix d'un module d'occasion
La culasse proposée – module d'arbre à cames – est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Le choix d'une telle solution est particulièrement avantageux pour les moteurs où la conformité avec la conception d'usine et la possibilité de montage direct à la place de l'élément usé sont importantes.
Un module d'arbre à cames d'occasion est une bonne solution pour les ateliers et les utilisateurs individuels qui attendent :
- géométrie et ajustement d'origine à la culasse,
- conservation des paramètres de fonctionnement de série de la distribution,
- réduction des coûts de réparation tout en utilisant un composant de la gamme Audi.
Pourquoi choisir ce module d'arbre à cames
La culasse – module d'arbre à cames pour Audi A4 B8 2.0 TDI CNHC et Skoda Superb 3V – est une solution pratique pour ceux qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de distribution sans modifier la conception du moteur. L'utilisation d'un module d'origine permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'unité, ce qui est important tant pour la durabilité que pour le confort de fonctionnement du moteur diesel.
Si vous recherchez d'autres arbres à cames Audi, consultez les arbres à cames Audi disponibles dans notre boutique pour choisir un composant adapté à un modèle et une version moteur spécifiques.
Conseils pratiques de montage et d'exploitation
Lors du remplacement du module d'arbre à cames, il est recommandé d'effectuer le montage dans un atelier spécialisé, en utilisant les outils de blocage de distribution appropriés et conformément à la procédure du fabricant. Un réglage correct de la distribution et un contrôle des éléments coopérant dans la culasse (poussoirs, culbuteurs, guides) permettent d'exploiter pleinement le potentiel du module installé et de réduire le risque d'interventions répétées sur le système.
Si vous souhaitez approfondir vos connaissances sur l'impact des éléments mécaniques sur la sécurité et le confort de conduite, il est conseillé de consulter l'article de conseil Le système de suspension – un guide complet des amortisseurs, des bras de suspension et des barres stabilisatrices, qui aide à mieux comprendre les relations entre l'état des composants et le comportement du véhicule sur la route.
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