Ford Focus Mk3 Capteur De Pression D'Air Du Servofrein DE93-2C444-BA A2C53428844

Ford Focus Mk3 Capteur De Pression D'Air Du Servofrein est un élément du groupe Modules de commande électroniques et contrôleurs, responsable de la mesure précise de la pression dans le système de servofrein et de la transmission du signal au calculateur du véhicule. Grâce à cela, le système de freinage peut fonctionner de manière stable et les systèmes d'assistance au conducteur réagissent de façon prévisible et répétable. Cette solution est destinée aux utilisateurs qui attendent une électronique d'origine éprouvée, adaptée aux spécificités de la Ford Focus Mk3.

Spécifications et données techniques

• UGS: DE93-2C444-BA
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: DE93-2C444-BA
• Nombres substituables: DE93-2C444-BA, DE932C444BA, A2C53428844
• Catégorie: Allumage CDI / ECU

Fonction et rôle du capteur de pression du servofrein

Le capteur de pression du servofrein dans la Ford Focus Mk3 surveille les conditions de fonctionnement du système d'assistance au freinage et transmet un signal au calculateur, qui ajuste sur cette base le fonctionnement des systèmes associés. Un élément fonctionnant correctement assure :

• un fonctionnement stable du système de freinage dans des conditions de charge variables,
• une action cohérente des systèmes électroniques supervisant le freinage,
• une meilleure répétabilité de la force de freinage selon les différents styles de conduite.

Le remplacement d'un capteur usé ou endommagé par un composant d'origine du même groupe permet de rétablir les paramètres de fonctionnement corrects de l'électronique responsable de la sécurité de conduite.

Modules de commande électroniques et contrôleurs chez Ford

L'élément appartient à la catégorie Modules de commande électroniques et contrôleurs, c'est-à-dire des sous-ensembles qui collectent les données des capteurs et coopèrent avec les calculateurs principaux du véhicule. Dans le cas de la Ford Focus Mk3, il est particulièrement important de maintenir la cohérence entre les capteurs et les modules ECU afin de :

• éviter les erreurs de diagnostic et l'apparition de codes de défaut incorrects,
• assurer une interprétation correcte des signaux par le logiciel du calculateur,
• maintenir des réactions prévisibles du véhicule lors d'un freinage d'urgence et de la conduite dans des conditions difficiles.

Le choix du bon capteur dans ce groupe de composants a un impact direct sur le confort et la sécurité d'utilisation de la voiture.

Avantages de l'utilisation de l'électronique d'origine Ford

Le capteur de pression du servofrein d'origine destiné à la Ford Focus Mk3 a été conçu pour fonctionner avec le logiciel d'usine et l'architecture électrique du véhicule. En pratique, cela signifie :

• une adaptation appropriée des paramètres du signal aux exigences du calculateur,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine du système de freinage,
• un risque réduit de problèmes de compatibilité par rapport aux pièces de rechange aux paramètres incertains.

Pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir la cohérence de l'électronique de leur Ford, le choix d'un tel composant est une solution techniquement justifiée et avantageuse à long terme.

État, montage et aspects pratiques

L'élément proposé provient du groupe des composants d'occasion, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le maintien de la construction et des caractéristiques de fonctionnement d'usine. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure de diagnostic standard et de vérifier l'installation électrique du véhicule afin d'exclure d'autres sources de défaillances dans le système de freinage et les systèmes électroniques associés.

Un capteur de pression du servofrein correctement choisi peut être monté dans le cadre de l'entretien préventif du système de freinage ou lors d'une réparation après l'apparition d'erreurs liées à la pression dans le servofrein. Associé à des modules de commande fonctionnant correctement, cela permet de rétablir un fonctionnement stable et prévisible de l'ensemble du système.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la partie électronique de commande de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des contrôleurs, des modules ECU ou des capteurs supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Modules de commande électroniques et contrôleurs Ford.

Pour mieux planifier le choix des composants électroniques d'occasion, y compris les capteurs et les modules de commande, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant la sélection par numéros d'identification, la compatibilité matérielle et logicielle ainsi que les règles de montage – le guide Global Parts traite cela en détail : Électronique automobile d'occasion à bord – pourquoi choisir des modules ECU et des capteurs de seconde main ?