Land Rover Discovery 4 Module Du Frein À Main Électrique AH22-2C496-AE

Le Module Mécanisme Frein à Main Land Rover Discovery 4 L319 est un composant spécialisé du groupe Modules et calculateurs électroniques, responsable du fonctionnement du frein de stationnement électrique sur ce modèle. C'est une solution destinée aux utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de frein à main, tout en conservant la logique de commande d'origine et la compatibilité avec l'installation du véhicule. En utilisant un module d'origine provenant d'un véhicule démonté, vous obtenez une pièce structurellement et logiciellement adaptée aux systèmes du Discovery 4.

Spécifications et données techniques

• UGS: AH22-2C496-AE-1
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: AH22-2C496-AE
• Nombres substituables: AH22-2C496-AE, AH222C496AE, LR023622
• Type de pièce: Module de gestion du groupe motopropulseur
• Catégorie: Allumage CDI / ECU

Destination et fonction du module de frein à main

Le module de mécanisme de frein à main décrit est un élément clé du système de frein de stationnement électrique du Land Rover Discovery 4 L319. Il est responsable du contrôle du fonctionnement du mécanisme de serrage des câbles de frein, en collaboration avec l'installation du véhicule, les capteurs et les systèmes de sécurité. Un module fonctionnant correctement assure :

• un serrage et un desserrage stables du frein de stationnement depuis l'habitacle,
• une collaboration avec les systèmes embarqués responsables de la sécurité,
• un fonctionnement cohérent avec l'électronique d'origine du véhicule sans nécessiter de modifications de l'installation.

Avantages de l'utilisation d'un module Land Rover d'origine

Choisir un module d'origine du groupe Modules et calculateurs électroniques permet de conserver les paramètres de fonctionnement prévus par le constructeur du véhicule. Ce type de pièce provenant d'un véhicule démonté est une solution qui combine :

• un ajustement d'origine au faisceau électrique et aux fixations dans la carrosserie,
• le maintien de la logique de fonctionnement d'origine du frein à main,
• la possibilité de diagnostic et d'adaptation à l'aide d'outils de service standard.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie une réduction du risque de problèmes de compatibilité et une diminution du temps de réparation par rapport au montage de substituts non éprouvés.

Caractéristiques du produit provenant d'un véhicule démonté

Le module de mécanisme de frein à main proposé dans cette offre provient d'un véhicule démonté, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la conception d'origine. Ce type de pièce est particulièrement attrayant pour les composants électroniques avancés, où il est important de :

• maintenir la compatibilité avec le logiciel des calculateurs du véhicule,
• assurer un ajustement adéquat à la version spécifique du modèle,
• permettre une exploitation ultérieure sans intervention sur l'installation électrique.

En pratique, cela signifie que le module peut être utilisé comme remplacement direct d'un élément défectueux, après avoir effectué les opérations de montage standard et une éventuelle adaptation dans le véhicule.

Utilisation de pièces d'occasion dans les systèmes électroniques modernes

Les véhicules modernes, tels que le Discovery 4 L319, dépendent fortement de calculateurs et de modules électroniques fonctionnels. Dans de nombreux cas, la réparation à l'aide de pièces provenant de véhicules démontés est un compromis raisonnable entre le coût et la qualité. Une approche similaire fonctionne également pour d'autres marques premium – vous trouverez plus d'informations sur l'utilisation pratique de modules de commande d'occasion dans les voitures modernes dans l'article sur l'exploitation à long terme des systèmes iDrive et des modules électroniques avec des pièces provenant de véhicules démontés.

Pourquoi choisir ce module pour le Land Rover Discovery 4 L319 ?

En utilisant le Module Mécanisme Frein à Main Land Rover Discovery 4 L319, vous obtenez un élément conçu spécifiquement pour ce modèle, ce qui se traduit par un comportement prévisible du système de frein de stationnement. C'est une solution particulièrement avantageuse lorsque vous souhaitez :

• maintenir la configuration d'origine de l'électronique du véhicule,
• réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception d'origine,
• permettre un diagnostic et une maintenance ultérieurs basés sur des procédures standard.

C'est un choix pratique pour les ateliers spécialisés dans la marque Land Rover et pour les utilisateurs avertis qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système de frein à main de leur Discovery 4 sans renoncer aux solutions techniques d'origine.