Mercedes W164 W212 Carter Filtre à Huile Diesel OM642 A6421800010

Mercedes W164 W212 Carter Filtre à Huile Diesel OM642 est un élément d'usine du système de lubrification, conçu pour les moteurs diesel, responsable du maintien stable de la cartouche filtrante et du flux d'huile correct. Grâce à sa conception précise, il assure un fonctionnement sûr de l'unité motrice et limite le risque de fuites au niveau du filtre. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien du moteur, lorsque vous souhaitez préserver la géométrie d'origine et les paramètres de débit.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6421800010
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6421800010
• Nombres substituables: A6421800010, A 642 180 00 10
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Filtre à huile
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le carter de filtre à huile du moteur diesel OM642 joue un rôle clé dans le circuit d'huile, en maintenant la cartouche filtrante dans la position correcte et en dirigeant le lubrifiant à travers l'élément filtrant. Dans les unités diesel, en particulier dans les conceptions modernes de Mercedes, une pression stable et un flux d'huile approprié sont essentiels pour protéger le turbocompresseur, le système de distribution et les éléments de friction. L'utilisation du carter d'origine de la catégorie Filtres à huile permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de lubrification, ce qui se traduit par une lubrification uniforme, une réduction de l'usure mécanique et une interaction correcte avec les capteurs de pression d'huile.

Avantages de l'utilisation du carter de filtre à huile d'origine

Dans les moteurs diesel tels que l'OM642, les charges thermiques et de pression sont nettement plus élevées que dans les unités essence. L'utilisation du carter de filtre à huile d'origine apporte une série d'avantages pratiques :

• maintien de l'étanchéité d'usine du système de lubrification au niveau du filtre,
• guidage correct des canaux d'huile et pression de service stable,
• fixation sûre de la cartouche filtrante, sans risque de déplacement,
• compatibilité avec la conception du moteur diesel et ses exigences opérationnelles,
• réduction du risque de fuites d'huile au niveau de la base du filtre. Grâce à cela, le carter de filtre à huile constitue un élément important de la maintenance préventive, contribuant à prolonger la durée de vie de l'unité motrice et à maintenir des paramètres de fonctionnement stables sur une longue période d'utilisation.

Caractéristiques du produit et application chez Mercedes

Le carter de filtre à huile est destiné aux véhicules Mercedes équipés d'un moteur diesel, y compris les modèles populaires de classe SUV et de classe E, où le moteur diesel OM642 est utilisé. La conception a été développée pour l'architecture spécifique de l'unité, ce qui assure un ajustement approprié au bloc moteur, aux canaux d'huile et aux autres éléments auxiliaires. L'élément OEM d'occasion est une solution qui permet de conserver la qualité de fabrication et la géométrie d'origine, tout en réduisant les coûts d'entretien par rapport aux pièces neuves. Dans le cas des carters de la catégorie Filtres à huile, cela est particulièrement important, car même de légers écarts dimensionnels dans les pièces de rechange peuvent entraîner des problèmes de montage ou des fuites.

Importance pour la durabilité du moteur diesel

Dans les moteurs diesel, fonctionnant sous forte charge et générant de grandes quantités de chaleur, un système de lubrification efficace est l'une des conditions clés pour maintenir l'efficacité de l'unité. Le carter de filtre à huile est responsable non seulement de la stabilisation mécanique de la cartouche, mais aussi de la distribution correcte de l'huile dans les canaux de lubrification. Son usure, ses fissures ou ses déformations peuvent entraîner une chute de pression, une lubrification insuffisante et une usure accélérée des éléments mobiles. Pour mieux comprendre comment le système de lubrification et de refroidissement affecte l'état de l'unité motrice, il est utile de consulter les conseils pratiques concernant la surchauffe et la protection du moteur, décrits dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. Cela permettra d'avoir une vision globale de la coopération entre le système de refroidissement et de lubrification dans les conceptions modernes.

Éléments associés de la catégorie Filtres à huile Mercedes

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des cartouches de filtre à huile, des bases de filtre ou des joints de carter, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Mercedes.

Résumé

Mercedes W164 W212 Carter Filtre à Huile Diesel OM642 est un élément d'origine d'occasion du système de lubrification qui permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du moteur diesel. Le choix d'un composant OEM de la catégorie Filtres à huile favorise une pression d'huile stable, une filtration correcte et limite le risque de fuites, ce qui a un impact direct sur la durabilité de l'unité motrice et la sécurité d'utilisation du véhicule.