Mercedes CLA C118 W177 Boîtier Filtre Huile 2.0 M260 Essence A2601800400

Mercedes CLA C118 W177 Boîtier Filtre Huile 2.0 M260 Essence est un élément d'origine du système de lubrification, conçu pour les unités motrices alimentées à l'essence. Ce boîtier, conçu avec précision, assure une fixation stable de la cartouche filtrante et un acheminement étanche de l'huile dans le moteur M260, ce qui favorise sa durabilité. Il s'agit d'une solution dédiée aux utilisateurs recherchant un ajustement d'usine et une fiabilité de fonctionnement au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: A2601800400
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A2601800400
• Nombres substituables: A2601800400, A 260 180 04 00
• Type de carburant: Essence
• Type de pièce: Filtre à huile
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le boîtier de filtre à huile du moteur essence M260 est responsable du bon acheminement du flux d'huile à travers la cartouche filtrante et du maintien d'une pression adéquate dans le système. Un élément correctement sélectionné dans ce groupe minimise le risque de fuites, de chutes de pression et de contamination des canaux d'huile, ce qui a un impact direct sur la qualité de fonctionnement du moteur. Dans le cas des moteurs 2.0 modernes utilisés dans les Mercedes CLA C118 et W177, un boîtier de filtre à huile fonctionnant correctement soutient :

• une lubrification stable des pièces mobiles du moteur,
• le maintien de la propreté de l'huile sur une longue période d'utilisation,
• un entretien facile lors du remplacement de la cartouche filtrante.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier de filtre à huile d'origine

L'utilisation d'un boîtier d'origine de la catégorie Filtres à huile dans un moteur essence permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur du véhicule. Grâce à cela :

• l'ajustement correct au logement dans le bloc moteur est préservé,
• les joints fonctionnent dans la plage prévue, limitant les fuites,
• l'entretien lors du remplacement du filtre est répétable et prévisible pour le mécanicien. Pour l'utilisateur, cela signifie une exploitation plus prévisible, un risque moindre de pannes liées au système de lubrification et un maintien plus facile du moteur en bon état.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier de filtre à huile proposé en tant qu'élément d'occasion est une solution économique qui permet de conserver les spécifications de montage d'origine. En pratique, cela signifie la possibilité de remplacer un boîtier endommagé ou usé sans avoir recours à des pièces de rechange dont l'ajustement est incertain. Ce type de composant est particulièrement utile lors de réparations de moteurs essence ayant subi des dommages mécaniques au niveau du boîtier, un filetage arraché ou une déformation du corps. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'atelier standard, comprenant le contrôle des surfaces de contact, des filetages et le remplacement des joints par des neufs, conformément aux recommandations du constructeur du véhicule. Un élément ainsi préparé peut fonctionner sans problème pour le cycle de vie restant du moteur.

Importance pour la durabilité du moteur essence

Dans les moteurs essence de nouvelle génération, tels que l'unité M260, le système de lubrification est étroitement lié au système de refroidissement et à la gestion de la température de fonctionnement. Un boîtier de filtre à huile efficace aide à maintenir des conditions de travail stables pour l'huile, ce qui limite le risque de surchauffe et de dégradation du lubrifiant. Dans le contexte d'une utilisation à long terme, cela se traduit directement par la durée de vie des coussinets, de l'arbre à cames et des autres éléments collaborant dans le film d'huile. Si vous souhaitez mieux comprendre comment les systèmes de refroidissement et de lubrification influencent l'état du moteur, il vaut la peine de consulter le guide décrivant le phénomène de surchauffe et ses conséquences pour le moteur – vous trouverez les détails dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.

Aide au choix et informations complémentaires

Lors du choix d'un boîtier de filtre à huile pour une Mercedes CLA C118 ou W177 avec moteur essence, il est crucial de vérifier la compatibilité avec la version spécifique de l'unité motrice et l'année du véhicule. Les données d'identification du véhicule ainsi que les informations sur le type de carburant utilisé sont utiles à cet égard. En cas de doute, il est conseillé de consulter un mécanicien ou un spécialiste de l'entretien des véhicules de cette marque. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cartouches filtrantes, des joints ou des corps liés au système de lubrification, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Mercedes. Si vous souhaitez réduire le temps d'immobilisation de votre voiture à l'atelier et utiliser des pièces d'origine disponibles immédiatement, le guide pratique sur l'impact des pièces OEM d'occasion sur le temps de réparation peut également vous être utile – vous trouverez plus d'informations dans le document Disponibilité immédiate des pièces automobiles et temps de réparation – comment les pièces OEM d'occasion raccourcissent le séjour à l'atelier ?.