Mercedes A209 M112 Boîtier De Filtre À Huile Moteur Essence A1121800710

Mercedes A209 M112 Boîtier De Filtre À Huile Moteur Essence est un élément original du système de lubrification conçu pour les moteurs essence M112, utilisés dans les modèles Mercedes de classe A209. La construction robuste du boîtier assure une fixation stable de la cartouche filtrante ainsi qu'une circulation étanche de l'huile dans le groupe motopropulseur. Le choix de cette pièce est une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du moteur et assurer sa durabilité à long terme.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1121800710
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1121800710
• Nombres substituables: A1121800710, A 112 180 07 10
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Filtres à huile

Fonction et rôle du boîtier de filtre à huile dans le moteur M112

Le boîtier de filtre à huile du moteur M112 est responsable de la circulation sécurisée de l'huile entre les canaux de lubrification et la cartouche filtrante. Un élément correctement sélectionné garantit :

• le maintien d'une pression d'huile adéquate dans tout le système de lubrification,
• une assise stable de la cartouche de filtre à huile,
• une connexion étanche avec le bloc moteur et les conduites d'huile,
• la limitation du risque de fuites et de chutes de pression pendant le fonctionnement de l'unité.

Grâce à l'utilisation d'un boîtier original dédié au moteur M112, le système de lubrification conserve les paramètres prévus par le constructeur, ce qui se traduit par une lubrification uniforme des éléments mobiles et un fonctionnement stable du groupe motopropulseur.

Destiné aux moteurs essence

Le boîtier présenté a été conçu pour les moteurs essence de la famille M112 utilisés dans les Mercedes A209. Cela signifie qu'il est adapté aux caractéristiques de fonctionnement des unités essence, notamment :

• une circulation d'huile appropriée à des régimes moteur plus élevés,
• une adaptation aux températures de fonctionnement typiques des moteurs essence,
• une compatibilité avec le système de lubrification prévu pour cette génération de moteurs.

Le choix d'un boîtier conforme au type de carburant est important tant pour la durabilité du moteur que pour le maintien d'une filtration d'huile correcte sur le long terme.

Catégorie Filtres à huile – application de service

L'élément appartient à la catégorie Filtres à huile, ce qui souligne son importance dans l'entretien du groupe motopropulseur. Le remplacement ou la réparation du boîtier est particulièrement crucial dans les situations où :

• des fuites ont été constatées à proximité du filtre à huile,
• des dommages mécaniques au boîtier sont survenus,
• des problèmes de maintien de la pression d'huile apparaissent après le démarrage du moteur.

L'utilisation de composants originaux au sein du système de lubrification permet de maintenir des conditions de fonctionnement stables du moteur et de limiter le risque de pannes coûteuses résultant d'une filtration insuffisante ou d'une perte d'huile.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier de filtre à huile est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue un compromis avantageux entre le coût de réparation et le maintien de la spécification originale du constructeur. Ce type de composant est particulièrement attractif dans le cas de :

• réparations d'entretien sur des modèles Mercedes plus anciens,
• la restauration de la configuration d'usine du moteur M112,
• la recherche de solutions de service offrant un bon rapport qualité-prix.

Le choix d'un boîtier d'occasion issu du démontage permet de réduire les coûts tout en conservant un ajustement d'usine au groupe motopropulseur, sans avoir recours à des pièces de rechange de qualité incertaine.

Support technique et connaissances en service

Lors des travaux liés au système de lubrification et à la température de fonctionnement de l'unité, il convient de prêter attention aux liens entre le circuit d'huile et le système de refroidissement. Une discussion détaillée sur l'influence de la température sur la durabilité du moteur et le rôle du refroidisseur d'huile est disponible dans l'article : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion. C'est un complément pratique aux connaissances lors de la planification de travaux de service complexes sur une Mercedes.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cartouches de filtre à huile, des joints de boîtier ou des éléments de fixation supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile Mercedes.