Mini R55 R56 LCI Cooper S N18 Filtre a Huile Avec Plastique 7805976

Mini R55 R56 LCI Cooper S N18 Filtre a Huile Avec Plastique est un élément d'origine du système de lubrification conçu pour les moteurs essence MINI équipés de l'unité N18. La construction OEM robuste assure une fixation stable de la cartouche filtrante, un débit d'huile correct et un fonctionnement sûr du groupe motopropulseur. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un boîtier de filtre à huile éprouvé adapté aux spécificités du moteur Cooper S.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8643745
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8643745
• Nombres substituables: 11428643745, 8643745, 11427583112, 7583112, BG
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Filtres à huile

Destination et fonction dans le système de lubrification

Le boîtier de filtre à huile du moteur essence MINI N18 est responsable du logement étanche de la cartouche filtrante et du guidage correct de l'huile dans le circuit de lubrification. Un élément correctement sélectionné aide à maintenir une pression d'huile adéquate, limite le risque de fuites et soutient le fonctionnement stable du turbocompresseur ainsi que des autres composants du moteur. Le Mini R55 R56 LCI Cooper S N18 Filtre a Huile Avec Plastique a été conçu pour les moteurs essence exigeants, où la qualité de la lubrification est cruciale pour la durabilité.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'origine

L'utilisation d'un boîtier de filtre à huile d'usine garantit un ajustement parfait au bloc moteur et aux autres éléments du système de lubrification. La géométrie appropriée des canaux d'huile et le logement précis de la cartouche filtrante limitent le risque de fuites et de problèmes de purge. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• une pression d'huile stable sur une large plage de charges moteur,
• une compatibilité correcte avec les cartouches filtrantes prévues pour l'unité N18,
• un risque réduit de fuites autour du filtre à huile,
• un entretien plus facile lors des vidanges d'huile périodiques.

L'élément de la catégorie Filtres à huile a un impact direct sur la propreté du lubrifiant, et donc sur la protection des surfaces en contact dans le moteur essence.

Caractéristiques du produit et état

Le boîtier proposé est une pièce d'origine de la marque BMW, destinée à être utilisée sur les modèles MINI R55 et R56 Cooper S avec moteur essence N18. Le produit provient d'un démontage, ce qui permet de combiner l'ajustement d'usine avec un prix attractif par rapport aux nouveaux composants OEM. Le boîtier de filtre à huile d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du système de lubrification sans alourdir excessivement leur budget d'entretien.

Pourquoi opter pour des pièces OEM d'occasion

Dans le cas d'éléments tels que le boîtier de filtre à huile, une pièce d'origine d'occasion offre souvent un meilleur ajustement que des pièces de rechange aux spécifications incertaines. La construction conforme aux exigences d'usine du fabricant minimise le risque de problèmes de montage et de débit d'huile incorrect. Si vous souhaitez mieux comprendre comment le choix des composants influence les coûts d'entretien de la voiture et la durabilité des sous-ensembles, il vaut la peine de consulter le guide sur les économies d'entretien grâce à l'utilisation de pièces OEM d'occasion, qui aborde les aspects pratiques du choix de tels éléments.

Filtres à huile BMW – extension du système d'entretien

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des cartouches de filtre à huile, des supports de filtre ou des éléments de fixation supplémentaires, vérifiez les pièces disponibles dans la catégorie Filtres à huile BMW.

Pour mieux comprendre l'impact de la qualité de la lubrification et de la température de fonctionnement sur la durée de vie du groupe motopropulseur, vous pouvez également consulter l'article abordant les relations entre le système de refroidissement, le radiateur d'huile et la durabilité du moteur, qui montre à quel point il est crucial de maintenir des paramètres de fonctionnement stables dans les moteurs essence modernes.