Mercedes W169 W245 OM640 CDI Diesel Boîtier Filtre à Air A6400900701

Mercedes W169 W245 OM640 CDI Boîtier Filtre à Air est un élément d'origine du système d'admission conçu pour les moteurs diesel OM640 des modèles de classe A et B. Il assure une fixation stable de la cartouche filtrante, un acheminement correct de l'air vers le moteur diesel et maintient l'étanchéité de tout le circuit d'aspiration. Il constitue ainsi un composant clé pour la protection de l'unité motrice contre les impuretés extérieures.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6400900701-2
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6400900701
• Nombres substituables: A6400900701, A 640 090 07 01, BG
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à air

Destination et fonction dans le système d'admission

Le boîtier de filtre à air du moteur diesel OM640 est responsable du guidage précis du flux d'air depuis l'entrée jusqu'au collecteur d'admission. Un boîtier correctement sélectionné :

• maintient le positionnement correct de la cartouche filtrante,
• assure l'étanchéité des connexions avec les conduits d'admission,
• stabilise le flux d'air, ce qui favorise un fonctionnement régulier de l'unité CDI,
• limite la pénétration de poussière et de particules à l'intérieur du moteur. Pour les moteurs diesel, particulièrement en usage urbain et mixte, un boîtier de filtre à air en bon état a un impact direct sur la qualité de fonctionnement, les performances et la durabilité de l'unité motrice.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier d'origine Mercedes

L'élément issu de la gamme Boîtiers de filtre à air dédié à Mercedes a été conçu spécifiquement pour les carrosseries W169 et W245 ainsi que pour les spécificités du moteur OM640. Cela signifie :

• un ajustement d'usine aux fixations dans le compartiment moteur,
• une conformité avec la géométrie des conduits d'admission de série,
• un volume de chambre de filtre correctement dimensionné, favorisant un flux d'air stable,
• le maintien des paramètres de fonctionnement du système d'admission prévus par le constructeur. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifications ou d'utilisation d'adaptateurs supplémentaires, et le système d'aspiration d'air conserve les caractéristiques prévues pour le moteur diesel de ces modèles.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage d'un véhicule de marque Mercedes. Ce type de composant, tout en conservant l'intégrité de sa structure, permet une réparation économique du système d'admission sans renoncer à la géométrie et à la qualité de fabrication d'origine. En pratique, cela permet :

• de remplacer un boîtier endommagé, fissuré ou non étanche,
• de restaurer l'étanchéité correcte du système d'aspiration,
• de limiter le risque d'aspiration d'impuretés en dehors du filtre. Le choix d'un élément OEM d'occasion est particulièrement avantageux pour les exemplaires plus anciens de W169 et W245, où l'équilibre entre le coût de réparation et le maintien des solutions techniques d'usine est primordial.

Application dans les moteurs diesel OM640

Les moteurs diesel OM640 avec système d'injection de type CDI sont sensibles à la qualité de l'air fourni à la chambre de combustion. Un boîtier de filtre à air correctement sélectionné :

• soutient des valeurs stables de suralimentation et de débit mesurées par les capteurs,
• limite les turbulences et les chutes de pression dans l'admission,
• aide à maintenir les paramètres corrects du mélange air-carburant. Grâce à cela, le système d'injection CDI peut fonctionner dans des conditions proches de celles d'usine, ce qui favorise le maintien de l'efficacité du moteur diesel et limite le risque d'usure prématurée des éléments mécaniques.

Extension du système d'admission chez Mercedes

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Mercedes et que vous avez besoin d'autres éléments de la même gamme, tels que des boîtiers supplémentaires, des conduits d'admission ou des éléments de fixation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Boîtiers de filtre à air Mercedes.

Support technique et optimisation des coûts

Lors de la planification des réparations sur des véhicules équipés de moteurs diesel, il est utile d'analyser à la fois le choix des pièces et le coût total d'exploitation. Pour comparer les approches de maintenance de différentes unités motrices et l'impact des composants d'occasion sur le budget, l'article décrivant l'évolution des moteurs Volkswagen peut être utile – Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – évolution des moteurs VW et coûts de réparation. Il permet de mieux comprendre comment le choix conscient des pièces, y compris les éléments du système d'admission, se traduit par les coûts d'utilisation à long terme de la voiture.