BMW F20 F21 F30 LCI B37 B47 Couvercle Silencieux Boîte Filtre Air 8578649

État visuel de la pièce
Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

Boîtier de filtre à air d'admission BMW F20 F21 F30 LCI B37 B47 est un boîtier d'origine de la catégorie Boîtiers de filtre à air, conçu pour le système d'admission dans certains modèles BMW des séries 1 et 3 après lifting. Cet élément assure une bonne circulation de l'air vers le filtre et un montage stable de l'élément filtrant, ce qui favorise un fonctionnement régulier du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8578649-3
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8578649
• Nombres substituables: 8578649, 13718578649
• Poids: 150
• Catégorie: Filtres à air

Destination et fonction dans le système d'admission

Le boîtier de filtre à air d'admission BMW est responsable du logement étanche de l'élément filtrant et de l'orientation du flux d'air aspiré vers le moteur. Un boîtier correctement sélectionné :

• stabilise le flux d'air dans le conduit d'admission, réduisant les turbulences avant le débitmètre et le collecteur d'admission,
• assure une étanchéité adéquate entre le filtre et le reste du système, ce qui réduit le risque d'infiltration de contaminants dans le moteur,
• maintient la position correcte du filtre par rapport aux raccords d'admission et aux fixations dans le compartiment moteur.

Dans les véhicules BMW des séries F20, F21 et F30 LCI équipés des moteurs B37/B47, un boîtier de filtre à air fonctionnant correctement est essentiel pour un fonctionnement stable du moteur, un ralenti régulier et une réponse à la charge.

Construction et caractéristiques techniques du boîtier

Le boîtier présenté appartient à la catégorie des éléments de type Boîtiers de filtre à air, spécialement conçus pour le système d'admission BMW. La construction comprend :

• des fixations dédiées à la carrosserie et aux éléments adjacents, ce qui facilite un positionnement correct dans le compartiment moteur,
• des raccords et des prises intégrés pour les conduits d'admission et les éventuels capteurs, conformément aux solutions utilisées dans la série F,
• un boîtier de chambre de filtre dont la forme est adaptée au flux d'air et aux contraintes d'espace du modèle concerné.

La géométrie du boîtier correctement choisie contribue au maintien de paramètres stables de l'air aspiré, ce qui est important pour le fonctionnement du système de gestion moteur.

État, origine et avantages de l'utilisation

L'élément provient de l'offre BMW et fait partie du type OEM, ce qui signifie sa conformité aux normes dimensionnelles et de montage d'usine. En tant que pièce d'occasion, il offre :

• un ajustement d'usine au système d'admission dans les versions appropriées des BMW F20, F21 et F30 LCI,
• une compatibilité avec les points de fixation d'origine et le passage des câbles,
• la possibilité de remplacer directement un boîtier endommagé ou déformé sans avoir à modifier l'installation.

L'utilisation d'un boîtier de filtre à air d'admission d'origine permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du système d'admission après une collision, un dommage mécanique ou une usure due à l'exploitation du boîtier.

Aspects de montage et d'exploitation

Le boîtier a été conçu pour être monté dans les points d'origine de la carrosserie, ce qui facilite l'entretien et la maintenance ultérieure du filtre à air. En pratique, cela signifie :

• un temps de montage prévisible pour le mécanicien ou le service,
• un accès facile à l'élément filtrant lors des inspections périodiques,
• le maintien de la géométrie d'admission d'origine, ce qui favorise le maintien des performances moteur conformes aux spécifications du fabricant.

De plus, la masse du composant correctement choisie contribue au maintien d'une répartition adéquate des charges dans le compartiment moteur et ne nécessite pas de modifications des supports existants.

Boîtiers de filtre à air BMW associés et connaissances techniques

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