BMW E81 E87 E90 E91 E92 Diesel N47 N57 Silencieux Boîte de filtre à air 7811904

Boîtier de filtre à air d'origine BMW E81 E87 LCI E90 E91 E92 N47 est un élément d'origine du système d'admission conçu pour les voitures BMW équipées d'un moteur diesel. Il assure une fixation stable de l'élément filtrant et un flux d'air adéquat vers le groupe motopropulseur, ce qui se traduit par un fonctionnement efficace du moteur diesel et une réduction de la pollution de l'air aspiré. C'est une solution pratique pour les utilisateurs à la recherche d'un ajustement d'origine et de paramètres de fonctionnement prévisibles.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7811904
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7811904
• Nombres substituables: 13717811904, 7811904, 13717797471, 7797471
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Filtres à air

Destination et fonction du boîtier de filtre à air BMW

Le boîtier présenté appartient à la catégorie des Boîtiers de filtre à air et est structurellement adapté aux modèles BMW des séries 1 et 3 équipés du moteur N47. Sa tâche est de fermer hermétiquement l'élément filtrant et d'orienter le flux d'air de manière à ce que l'air le plus pur possible atteigne le collecteur d'admission, sans chutes de pression excessives.

Un boîtier de filtre à air correctement sélectionné aide à :

• maintenir des conditions de fonctionnement stables pour le moteur diesel,
• réduire la pénétration de contaminants dans le système d'admission,
• maintenir les paramètres d'origine du flux d'air,
• minimiser le risque de fuites aux raccords des conduites d'admission.

Avantages de l'utilisation d'un boîtier BMW d'origine

Le boîtier de filtre à air BMW d'origine est conçu pour une architecture spécifique du compartiment moteur, ce qui garantit :

• un ajustement sûr aux fixations de la carrosserie et aux éléments d'équipement voisins,
• la compatibilité avec les conduites d'admission et les éléments filtrants d'origine,
• une chambre de flux d'air correctement formée, favorisant une alimentation uniforme du moteur,
• le maintien du niveau sonore d'origine de l'aspiration d'air.

Pour l'utilisateur, cela signifie un montage plus facile, l'absence de modifications nécessaires et un comportement prévisible du véhicule après le remplacement de la pièce.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le boîtier de filtre à air est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système d'admission tout en conservant la conception d'origine de BMW. Ce type d'éléments est souvent choisi dans les situations où le boîtier d'origine a subi des dommages mécaniques (fissures, fixations cassées, raccords endommagés) ou lorsque des réparations antérieures ont utilisé des substituts inappropriés.

Le choix d'un boîtier OEM d'occasion est particulièrement avantageux lorsque l'on souhaite :

• maintenir le parcours d'origine des conduites d'admission,
• éviter les problèmes d'adaptation des solutions universelles,
• maintenir la cohérence structurelle de l'ensemble du système d'admission.

Compatibilité avec le moteur diesel N47

Les moteurs diesel nécessitent un apport d'air stable et bien filtré, car ils fonctionnent à des taux de compression plus élevés et sont plus sensibles aux fuites d'admission. Le boîtier de filtre à air dédié au moteur N47 a été conçu pour :

• assurer un volume adéquat de la chambre d'air avant le filtre,
• maintenir des conditions de fonctionnement appropriées pour les capteurs du système d'admission,
• limiter l'influence des turbulences de l'air sur le processus de combustion.

Grâce à cela, le système d'injection et le calculateur moteur peuvent fonctionner dans des conditions proches de celles d'origine, ce qui favorise un fonctionnement régulier du groupe motopropulseur et des paramètres d'exploitation stables.

Boîtiers de filtre à air BMW – sélection et alternatives

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