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BMW F20 F21 Feu arrière blanc clignotant gauche 7241543
SKU: 7241543-1
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BMW F20 F21 Feu arrière blanc clignotant gauche est un élément d'éclairage d'origine conçu pour être monté sur la partie arrière gauche de la carrosserie. Il assure une signalisation correcte du freinage et la visibilité du véhicule, ce qui se traduit par une sécurité de conduite accrue et la conformité aux réglementations. Il s'agit d'une solution dédiée aux modèles BMW Série 1 F20/F21, permettant un style cohérent de la partie arrière de la voiture et un ajustement parfait à la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: 7241543-1
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 7241543
- Nombres substituables: 63217241543, 7241543
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
- Couleur: Blanc
- Catégorie: Feux arrière, freinage
Destination et fonction du feu arrière BMW F20 F21
Le feu arrière gauche présenté a été conçu comme un élément du système de feux stop principaux et centraux de la BMW Série 1 génération F20/F21. Son emplacement sur la partie arrière gauche du véhicule assure une reproduction correcte du système d'éclairage d'usine, ce qui est essentiel tant du point de vue de la sécurité que de l'homologation du véhicule. La conception du feu est adaptée à la ligne de carrosserie de ces modèles, permettant ainsi de conserver un ajustement parfait avec le hayon et l'aile.
Construction, coloris et ajustement optique
Le feu présente une finition de couleur blanche, ce qui permet une intégration esthétique dans la partie arrière de la carrosserie de la BMW F20/F21 dans les versions d'équipement correspondantes. L'optique utilisée et la division du verre sont conformes au projet d'usine du fabricant, ce qui facilite le maintien d'une apparence uniforme des deux côtés du véhicule après le remplacement de l'élément. Grâce à cela, après le montage, il n'y a aucune différence de couleur ou de répartition de la lumière entre le côté gauche et le côté droit, et la ligne lumineuse reste cohérente.
Caractéristiques techniques et montage
En tant qu'élément d'origine de la marque BMW, le feu arrière gauche est prêt à être monté sur les points de fixation d'usine, sans nécessiter de modifications de la carrosserie. Le système de connecteurs électriques est conforme à l'installation prévue pour les modèles F20/F21, ce qui facilite le branchement et minimise le risque d'erreurs de montage. Le produit appartient au groupe des feux stop principaux, c'est pourquoi, après l'installation, il rétablit la pleine fonctionnalité de la signalisation de freinage et de l'éclairage arrière du véhicule.
État, application et avantages du choix de pièces OEM
Le feu est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'usine à un prix raisonnable, tout en conservant un ajustement approprié au modèle BMW spécifique. L'utilisation d'un élément d'origine de ce groupe permet d'éviter les problèmes typiques des pièces de rechange, tels qu'un ajustement imprécis, des différences de couleur de lumière ou une incompatibilité avec l'installation électrique. C'est un choix pratique pour les réparations après accident, le remplacement d'un verre endommagé ou pour rétablir le bon fonctionnement du système d'éclairage arrière.
Extension du système d'éclairage BMW – éléments connexes
Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone d'éclairage arrière de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des modules de feux stop gauche et droit, des segments centraux ou des feux supplémentaires dans le hayon, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Feux stop principaux et centraux BMW.
Pour les conducteurs intéressés par la comparaison des solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions sportives, y compris les systèmes de propulsion, de freinage et de suspension avancés, l'article décrivant les différences entre les variantes sportives et les modèles standard peut être utile – vous le trouverez ici : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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