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BMW E81 E87 LCI Feu Arrière Gauche Prise Câblage 6984756
SKU: 6984756
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BMW E81 E87 LCI Prise Faisceau Câble Connecteur Feu Arrière Gauche est un élément original du système électrique conçu pour le feu arrière côté conducteur des modèles BMW Série 1 après le lifting. Grâce à sa conception d'origine, il garantit une connexion électrique fiable et un fonctionnement stable des feux de position, de stop et de clignotant. C'est une solution pratique pour les réparations après collision, le remplacement de feux ou la rénovation du faisceau à l'arrière de la carrosserie.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6984756
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6984756
- Nombres substituables: 63217164955, 7164955, 6984756
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
- Catégorie: Feux arrière, freinage
Application et compatibilité
La prise avec faisceau présentée est destinée au montage sur le feu arrière gauche des BMW Série 1 génération E81/E87 après le lifting (LCI). Son emplacement côté conducteur permet un ajustement précis au support de feu d'origine et au passage des câbles dans le coffre.
Cet élément appartient à la catégorie Feux arrière et feux de stop, ce qui signifie qu'il est responsable de l'alimentation et du contrôle corrects des fonctions d'éclairage arrière du véhicule. En pratique, c'est un composant clé pour :
- la réparation d'un faisceau endommagé par une inondation ou une corrosion des contacts,
- le remplacement d'un feu par une pièce d'occasion fonctionnelle,
- l'élimination des erreurs d'éclairage sur le tableau de bord,
- la restauration de la pleine fonctionnalité des feux de stop et de position.
Construction et fonction technique
La prise avec câble et connecteur de feu a été conçue par BMW comme une partie du système électrique dédiée à un modèle de carrosserie spécifique. La section des câbles correctement sélectionnée et la conception du connecteur garantissent des paramètres électriques stables et limitent le risque de chutes de tension qui pourraient provoquer un faible éclairage ou un scintillement.
La solution plug-in permet :
- une connexion mécaniquement stable avec le feu arrière,
- un acheminement correct des signaux vers les différentes fonctions d'éclairage,
- un diagnostic plus facile de l'installation en cas de défauts.
Grâce au maintien de la géométrie d'origine du connecteur, le montage s'effectue sans avoir à modifier le feu ou à utiliser d'adaptateurs, ce qui est particulièrement important pour les réparations conformes aux normes d'usine.
État, origine et avantages de l'utilisation
L'élément provient d'un démontage, ce qui permet de conserver l'ajustement d'origine à l'installation BMW et la conformité aux paramètres électriques prévus par le fabricant. Un faisceau d'occasion est un bon choix dans les situations où le connecteur d'origine a été endommagé mécaniquement, surchauffé ou corrodé, et que l'on souhaite conserver l'architecture d'origine de l'installation.
L'utilisation de cette prise de faisceau de câble de connecteur de feu arrière gauche permet :
- de rétablir le bon fonctionnement de l'éclairage sans intervention sur le faisceau principal de la carrosserie,
- de minimiser le risque d'erreurs du module de commande des feux résultant de résistances de connexion incorrectes,
- de maintenir la cohérence de l'installation avec la documentation de service BMW.
Pourquoi choisir cette prise de faisceau de feu ?
Le choix d'une solution d'origine pour la catégorie Feux arrière et feux de stop sur la BMW Série 1 offre une plus grande fiabilité de fonctionnement que les substituts universels. L'ajustement correct du connecteur au feu et des câbles à l'installation du véhicule réduit le temps de montage et facilite l'entretien futur. C'est particulièrement important dans les voitures où le système d'éclairage est surveillé par l'électronique et sensible à toute anomalie dans le circuit.
Si vous recherchez d'autres éléments de la catégorie Feux arrière et feux de stop BMW, consultez les feux arrière et feux de stop BMW disponibles dans notre boutique pour choisir une solution complète pour votre voiture.
Pour les conducteurs intéressés par une vision plus large du diagnostic et de la construction des systèmes automobiles, nous recommandons également un guide pratique sur le fonctionnement du système de direction et de direction assistée – vous le trouverez ici : Système de direction et direction assistée – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?
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