BMW X3 X5 E46 E53 E60 E61 E65 E83 Capteur de niveau contrôle des phares 1093698

Capteur de réglage des phares BMW X3 X5 E46 E53 E60 E61 E65 E83 est un composant précis du système d'éclairage, responsable du contrôle de la hauteur du faisceau des phares sur de nombreux modèles BMW populaires. Grâce à lui, le système des feux stop principaux et centraux ainsi que les phares collaborent avec la suspension, assurant un éclairage de route stable, sûr et prévisible. C'est une solution particulièrement importante pour les voitures équipées de systèmes d'éclairage avancés.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1093698-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1093698
• Nombres substituables: 37146784697, 6784697, 371467788123714676373837141093700, 677881267637381093700, 371401414453714015095737141093698, 014144501509571093698, 3413199, EM, 37146778812, 6778812, 37141093700, 1093700, 37141093698, 1093698
• Catégorie: Feux arrière, freinage

Application du capteur de réglage des phares dans les BMW

Le capteur de réglage des phares BMW collabore avec la suspension du véhicule, surveillant le changement de position de la carrosserie par rapport à l'axe. Sur cette base, le contrôleur corrige la position des phares afin de maintenir la ligne d'éclairage correcte, indépendamment de la charge de la voiture ou des conditions de conduite. Ceci est d'une importance capitale pour :

• maintenir la portée appropriée de l'éclairage de la route,
• limiter l'éblouissement des conducteurs venant en sens inverse,
• satisfaire aux exigences réglementaires concernant le réglage des phares,
• un fonctionnement stable du système des feux stop principaux et centraux en liaison avec l'électronique du véhicule.

L'élément est destiné au montage sur des modèles sélectionnés des séries X et des séries 3, 5, 7 et X3/X5, ce qui en fait une solution de service pratique pour une large gamme de carrosseries.

Caractéristiques techniques et compatibilité

Le capteur présenté appartient au groupe des éléments BMW OE, ce qui signifie le respect des normes de fabrication et d'ajustement d'usine. La conception est préparée pour fonctionner avec le faisceau électrique d'origine et les fixations prévues par le constructeur du véhicule. Cela permet un montage ordonné, sans nécessiter de modifications de l'installation.

Un avantage important est la présence d'un numéro de pièce OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui facilite l'identification univoque du composant dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Cela permet de réduire le risque d'erreur lors de la commande et assure une grande compatibilité avec la version spécifique de l'équipement de la voiture.

État, origine et avantages du choix d'un élément d'occasion

Le capteur de réglage des phares proposé provient du groupe de pièces BMW OE d'occasion, ce qui signifie en pratique une origine d'usine et le respect des spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est volontiers choisi comme alternative raisonnable aux pièces de rechange neuves, en particulier pour les composants électroniques, où la compatibilité avec le logiciel et les paramètres de fonctionnement d'usine est importante.

Le choix d'un capteur d'occasion permet de :

• réduire le coût de réparation du système d'éclairage tout en conservant la qualité OEM,
• maintenir la cohérence de la configuration électronique du véhicule,
• conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine des phares et des feux stop principaux et centraux.

Pourquoi choisir un capteur BMW d'origine

Dans les systèmes responsables de la sécurité de conduite, tels que le réglage automatique des phares, l'utilisation d'éléments aux paramètres prévisibles est cruciale. Le capteur BMW d'origine a été conçu pour fonctionner avec des contrôleurs et des algorithmes de réglage spécifiques, ce qui minimise le risque d'erreurs de diagnostic, de messages d'erreur sur le tableau de bord ou de fonctionnement incorrect des phares.

C'est une solution particulièrement recommandée pour :

• les réparations après remplacement de la suspension ou des éléments de l'essieu arrière/avant,
• les dommages mécaniques du capteur (par exemple, corrosion, fixation cassée),
• les problèmes de réglage automatique de la hauteur des phares détectés lors du diagnostic.

Autres feux stop principaux et centraux BMW et conseils de tuning

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Lors de la planification de la modernisation ou de la réparation du système d'éclairage à l'aide de composants d'occasion, il est utile de connaître des conseils pratiques pour une sélection et un montage sûrs. Vous trouverez des informations utiles dans l'article Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans perdre une fortune, où nous discutons de la manière d'utiliser judicieusement les composants d'occasion tout en maintenant la fiabilité du véhicule.