Refroidisseur d'échappement BMW E90 E91 LCI F10 F20 F30 Diesel N47N EGR 7810751

BMW E90 LCI F20 F30 Refroidisseur de gaz d'échappement EGR Diesel N47N est une pièce d'origine du système de recirculation des gaz d'échappement conçue pour les moteurs diesel BMW. En tant que pièce du groupe Vannes et pièces EGR, il est responsable du refroidissement efficace des gaz d'échappement avant leur réintroduction dans le collecteur d'admission, ce qui contribue à réduire les émissions et à assurer un fonctionnement stable de l'unité de puissance. C'est une solution pratique pour les utilisateurs qui souhaitent rétablir le bon fonctionnement du système EGR de leur voiture.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7810751-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7810751
• Nombres substituables: 7810751, 11717810751
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: EGR : vannes et pièces

Destination et fonction du refroidisseur de gaz d'échappement EGR

Le refroidisseur de gaz d'échappement EGR dans les moteurs Diesel de la famille N47N est responsable de la réduction de la température des gaz d'échappement renvoyés dans le système d'admission. Grâce à ce processus, la quantité d'oxydes d'azote dans les gaz d'échappement est réduite et le moteur fonctionne dans des conditions thermiques plus contrôlées. Un refroidisseur EGR fonctionnant correctement affecte :

• le fonctionnement stable de l'unité de puissance sur toute la plage de charge,
• le maintien de la conformité aux normes d'émission des gaz d'échappement,
• la réduction du risque de surchauffe des éléments du système d'admission.

Avantages de l'utilisation d'une pièce d'origine BMW

L'utilisation de composants d'origine BMW dans le domaine des Vannes et pièces EGR permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur. Le refroidisseur de gaz d'échappement EGR dédié aux modèles BMW E90 LCI, F20 et F30 a été conçu pour l'architecture spécifique de l'unité N47N, ce qui se traduit par :

• un ajustement précis au système d'échappement et d'admission du modèle donné,
• le maintien des caractéristiques de débit des gaz d'échappement prévues par le fabricant,
• la cohérence avec le contrôle d'usine du système EGR.

Grâce à cela, l'installation se déroule de manière ordonnée et après le remplacement, on peut s'attendre à un retour à un comportement moteur prévisible et répétable dans l'utilisation quotidienne.

Caractéristiques d'utilisation et état de l'élément

Le refroidisseur de gaz d'échappement EGR proposé est un élément d'occasion, ce qui constitue un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien de la conception d'origine de BMW. Ce type de solution est particulièrement attrayant pour les voitures utilisées intensivement, où la fonctionnalité et l'économie d'entretien sont importantes. Le choix d'un composant d'occasion permet :

• de réduire le coût de remise en état du système EGR,
• de maintenir les spécifications techniques d'origine de la pièce,
• de réduire le risque de problèmes d'ajustement, typiques des substituts de conception universelle.

Pourquoi un système EGR fonctionnel est-il important dans un moteur diesel

Dans les unités diesel modernes, le système EGR est l'un des éléments clés responsables des émissions de gaz d'échappement et de la qualité de fonctionnement du moteur. Un refroidisseur de gaz d'échappement défectueux peut entraîner des perturbations dans le fonctionnement de la vanne EGR, une fumée accrue, une perte de puissance ou l'apparition d'erreurs dans le contrôleur moteur. Pour mieux comprendre le principe de fonctionnement de ce système et les avantages de l'utilisation de composants d'occasion, il convient de consulter l'article EGR : qu'est-ce que c'est et pourquoi envisager des vannes EGR d'occasion, qui traite en détail des aspects pratiques de l'exploitation et du diagnostic.

Extension du système et sélection des éléments associés

Lors de la planification des travaux d'entretien du système de recirculation des gaz d'échappement, il convient également de tenir compte de l'état des autres composants, tels que les tuyaux, les fixations ou la vanne EGR elle-même. Dans le cas des voitures BMW où ce système fonctionne dans des conditions thermiques exigeantes, une approche globale de l'entretien permet de réduire le nombre d'arrêts et de visites répétées à l'atelier.

Si vous prévoyez une extension ou un entretien supplémentaire du système responsable de la recirculation des gaz d'échappement dans votre BMW et que vous êtes intéressé par d'autres éléments du groupe lié à ce système, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vannes et pièces EGR BMW.