Ford Transit Connect 1.8 TDCi Valve EGR Refroidisseur d'échappement 4M5Q9F464BD

Le Refroidisseur de gaz d'échappement EGR pour Ford Transit Connect 1.8 TDCi est un élément spécialisé du système de recirculation des gaz d'échappement, conçu pour les moteurs Diesel du populaire utilitaire Ford. Il est responsable du refroidissement efficace des gaz d'échappement renvoyés vers le collecteur d'admission, ce qui favorise un fonctionnement stable de l'unité de puissance et réduit les émissions. Un composant d'occasion de la catégorie Vannes et pièces EGR permet une réparation économique mais techniquement correcte du système EGR.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4M5Q9F464BD
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4M5Q9F464BD
• Nombres substituables: 4M5Q9F464BD, 4M5Q-9F464-BD
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: EGR : vannes et pièces

Fonction du refroidisseur de gaz d'échappement EGR dans le Ford Transit Connect 1.8 TDCi

Dans un moteur diesel, le refroidisseur de gaz d'échappement EGR abaisse la température des gaz d'échappement renvoyés dans le système d'admission. Grâce à cela :

• la température de combustion du mélange dans les cylindres est réduite,
• les émissions d'oxydes d'azote (NOx) sont limitées,
• le moteur fonctionne de manière plus stable sur une large plage de charges,
• le système EGR est moins exposé aux surcharges thermiques.

Dans l'unité 1.8 TDCi, un refroidisseur de gaz d'échappement EGR fonctionnant correctement est important à la fois pour les performances de fonctionnement et pour la durabilité des autres éléments du système de recirculation.

Avantages de l'utilisation d'un refroidisseur de gaz d'échappement EGR Ford d'origine

Le refroidisseur de gaz d'échappement EGR pour Ford Transit Connect 1.8 TDCi proposé provient de la ligne du constructeur du véhicule, ce qui garantit une adaptation à la configuration spécifique du moteur diesel. La conception d'origine assure :

• un diamètre des canaux de flux de gaz d'échappement et de liquide de refroidissement conforme à la conception,
• une caractéristique d'échange thermique appropriée,
• la compatibilité avec le système de montage et de connexion d'usine,
• la cohérence avec le calibrage du calculateur moteur pour la variante diesel donnée.

Cela permet une installation prévisible et garantit que les performances du système EGR restent conformes aux spécifications du constructeur du véhicule.

État, origine et application dans les moteurs Diesel

L'élément est proposé comme pièce d'origine Ford d'occasion, ce qui permet de combiner un coût de réparation raisonnable avec le respect des spécifications d'usine. Le refroidisseur est destiné aux unités de puissance alimentées au diesel qui utilisent un système de recirculation des gaz d'échappement adapté aux exigences des moteurs Diesel.

Avant le montage, la procédure d'atelier standard est recommandée : vérification de l'étanchéité du système de refroidissement, vérification de la perméabilité des canaux de gaz d'échappement et évaluation de l'état des conduites et de la vanne EGR associées. Un refroidisseur de gaz d'échappement EGR correctement sélectionné aide à rétablir le bon fonctionnement du système de recirculation après une panne, une fuite ou un encrassement de l'élément précédent.

Sélection de pièces par numéros OEM et de remplacement

Pour garantir une compatibilité totale avec une version spécifique du Ford Transit Connect, il est conseillé d'utiliser le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement associés à ce refroidisseur. Cela permet d'éviter les problèmes de montage, les différences de géométrie des raccords ou les divergences dans la configuration des fixations. En cas de doute, la sélection par numéro de pièce ou par numéro VIN du véhicule est la méthode la plus sûre pour identifier le composant approprié.

Si vous êtes également intéressé par d'autres éléments de la catégorie des vannes et du système de recirculation des gaz d'échappement pour ce constructeur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vannes et pièces EGR Ford.

Support technique et connaissances sur la sélection de pièces d'occasion

Lors de travaux sur les systèmes EGR et les moteurs diesel, il est conseillé de consulter des sources d'information fiables sur la sélection de composants d'origine par numéros et par VIN. Une discussion détaillée des principes d'identification des pièces OEM, des tableaux comparatifs pratiques et des réponses aux questions les plus fréquentes se trouvent dans l'article Le moteur Audi à cinq cylindres – une légende de Quattro à RS3 et comment en prendre soin grâce aux pièces Audi d'origine, qui aborde des questions universelles liées à la sélection de pièces OEM d'occasion.